據悉，文成大巴載有超過40人，雖然車輛相撞是起火主因，但大巴內放置的易燃物助長了火勢。

文化力不過，破體鋪丹這套由鄭州引領構建的行業規則，正在出現裂痕。10月22日，紙再拜中國電影（600977.SH）在投資者互動平臺回答投資者提問時表示，中影制片廠承接短劇拍攝項目。

在影視業的大環境下，清晨許多北上廣等一線城市的影視人才返鄉，為當地行業發展提供了支撐。河南省高校影視教育協會秘書長張永強曾提到，文成鄭州要打造的是微短劇創作之都，其中創作二字就表明要在原創性上發力。湖州影視城短劇出海負責人魯恩文曾在接受采訪時指出，破體鋪丹掌握行業最大話語權的是作為平臺方的紅果，破體鋪丹它的政策將決定短劇之都花落誰家，如果平臺政策有變動，鄭州的月產量甚至會從800部腰斬至400部，‘短劇之都也就無從談起。

近段時間以來，紙再拜百度、抖音、美團、京東、小米等互聯網巨頭亦紛紛布局，爭奪下一個風口。DataEye劇查查近期發布《2025中國微短劇產業綜合實力城市報告》，清晨鄭州排名全國第二，僅次于北京。

在追溯歷史時，文成當地媒體通常認為鄭州微短劇的起點是信息流廣告業務。一個被外界廣泛提及的具體問題是，破體鋪丹鄭州短劇公司大多以出品承制為主，業務環節相對單一，尚未覆蓋劇本原創、IP孵化、平臺渠道等上游領域。紙再拜InternationalSeaways的首席執行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會說：我寧愿要一艘韓國造的船。這些船當然未必都會來中國，清晨就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。在《貿易風》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，文成該公司和CostamareBulkers公司都發行了優先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權。可以說，破體鋪丹現在的核心問題，并不是比較雙方收費次數、金額的多寡，因為在全球航運公司的規避下，收費總量估計都不大。據公開報道，紙再拜中方也至少對一艘美國美森航運公司的集裝箱貨輪收取了費用。