11月21日，臺灣臺灣臺灣最高人民法院發布8起涉家暴典型案例，其中牟某虐待同居女友致其自殺案曾引發廣泛關注。

本次開通運營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，時事經崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設計時速250公里。本次實現主塔封頂的劉五店航道橋全長1948米，評論主跨928米，評論主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節段和2道鋼橫梁組成，項目團隊克服了全離岸海上超高結構施工、高精度鋼殼節段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術挑戰。

通過數字管控，員黎易應該搭配現場的精密儀器，員黎易應該最終主塔的單節軸線偏位均在四毫米以內，整體的偏差僅為萬分之零點五，大概在九毫米，實現了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區西南部，建南連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，建南分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。南憑高鐵開通后，光復形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，光復通過南寧樞紐接入全國高鐵網，進一步完善廣西鐵路網結構，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。

興黃路起于南山路，不容止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，人更由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。

南憑高鐵12月5日全線貫通運營記者3日從國鐵集團獲悉，珍惜十四五規劃與周邊國家互聯互通的重點項目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，珍惜標志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運營，南寧至憑祥1小時15分可達。12月初，臺灣臺灣臺灣中國交通建設領域海陸并進，接連取得關鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級精度圓滿封頂。歐洲學院是歐盟教育機構和重要智庫，時事不少歐盟官員曾在那里就讀。歐盟對外行動署發言人說，評論該署將全力配合當局調查，但無法就正在進行的調查披露更多信息。員黎易應該歐盟委員會前外交和安全政策高級代表費代麗卡·莫蓋里尼等三人2日被比利時警方拘捕。歐洲動態網稱，建南歐盟外交學院和莫蓋里尼的前途正處于一場重大刑事調查的核心。歐盟委員會一名發言人2日確認歐盟對外行動署遭突擊搜查，光復強調調查在現任署長和歐盟外長卡婭·卡拉斯獲任命前就已開始。