分支器0A725-72528523
- 型號分支器0A725-72528523
- 密度312 kg/m3
- 長度31212 mm
該趟動臥列車夕發朝至，分支器0A725-72528523從深圳北站始發時間為19時整，分支器0A725-72528523終到重慶西站時間為次日10時14分，全列共有16節車廂，其中14節為動臥車廂，2節為二等座車廂，較好地滿足了旅客周末長途旅游的出行需求。
由于該趟動臥列車到達懷化南站時間為凌晨0時08分，分支器0A725-72528523正好與該線路區段設備維修封鎖天窗時間相沖突，分支器0A725-72528523需在懷化南站停靠292分鐘，等到封鎖天窗作業結束、線路檢查正常后，于凌晨5時繼續開行。鐵路部門溫馨提示，分支器0A725-72528523除每周五至周末增開的D4982次動臥列車外，分支器0A725-72528523深圳至重慶區間每日早中晚不同時段均有高鐵列車開行，廣大旅客可根據自身需求，選擇乘坐適合自己出行的列車。為確保廣大旅客正常休息，分支器0A725-72528523在懷化南站僅辦理旅客下車業務，分支器0A725-72528523不辦理旅客上車業務，同時，在該站停靠期間，列車工作人員加強車廂安全巡視，及時為有需要的旅客提供服務。同時，分支器0A725-72528523衷心感謝廣大旅客對鐵路客運工作的關注與關心，鐵路部門將持續優化運輸組織，不斷提升旅客出行體驗。關于D4982次列車在懷化南站長時間停靠的情況說明近日，分支器0A725-72528523針對網友反映D4982次列車在懷化南站停留時間較長的情況，分支器0A725-72528523我段進行了認真核實，現將相關情況說明如下：2025年8月份以來，為滿足旅客周末出行需要，鐵路部門調配運力資源，每周五至周日開行深圳北至重慶西的D4982次動臥列車，由我段擔當值乘任務來源：分支器0A725-72528523財聯社財聯社11月19日電，美股三大指數集體收跌，道瓊斯指數跌1.07%，標普500指數跌0.83%，納斯達克綜合指數跌1.21%。大型科技股多數下挫，分支器0A725-72528523亞馬遜、AMD跌超4%，微軟、英偉達跌超2%，特斯拉跌超1%
