對此，告別當晚，視覺中國在官方微博回應稱，涉事圖片的銷售授權鏈條清晰完整，會繼續與攝影師保持溝通，妥善處理相關誤解。

美國動力網站戰區頻道25日稱，前強星座級護衛艦的關鍵設計目標是采用一種成熟設計，前強只需進行相對較小的修改即可使其滿足美國海軍的使用要求，這本應該有助于確保項目按計劃和預算完成。美國海軍官員表示，籃王洛正將在未來幾周與國會合作，將星座級未使用的建造資金重新分配給馬里內特造船廠用于建造其他新型艦艇。

此前，迪亞澳大利亞海軍就選擇這種海上自衛隊現役艦艇，作為其新一代水面作戰艦艇。報道稱，式加山西此前由于瀕海戰斗艦項目的失敗，式加山西美國海軍急于尋找一款能夠快速服役、成本可控的中型水面艦艇，最終于2020年選定以歐洲FREMM型多用途護衛艦的設計為藍本，配置美國武器的方案。有猜測認為，盟西美國海軍可能最終會選擇日本最上級護衛艦的改進型號。

甲上季率進相關報告將導致這種情況的原因歸結于美國海軍在該艦建造過程中反復修改設計。值得注意的是，男籃由于美國海軍的指導思路變動和美國造船業的衰退，近年來幾乎所有美國海軍的新一代主力艦艇都陷入了類似困境。

他表示：告別從第一天起，告別我就明確提出，如果不能增強戰備能力或我們取勝的能力，我不會花一分錢……我宣布，首個公開舉措是戰略性地放棄星座級護衛艦項目。有時候，前強設計一艘新船才是更好的選擇，美國海軍前首席采購官尼古拉斯·格爾廷表示，事實證明，修改別人的設計遠比看起來要難得多。天津航空天津–大阪關西：籃王洛正自2025年11月27日起，7班中有4班關閉預訂。吉祥航空在冬春季航班時刻里，迪亞中日航線最多每周飛航114班（單向），目前已停止接受訂座的航班比例約24%。成都天府–大阪關西：式加山西自2025年12月1日起，每周4班關閉預訂。據AeroRoutes網站，盟西由于近期日本首相挑釁言論事件，中國多家航空公司本周開始逐步調整對日航班服務，部分航班關閉預訂。中國東方航空北京大興–大阪關西：甲上季率進自2025年12月1日起，14班中有6班關閉預訂。