11月18日，奧威在海南自由貿易港全島封關運作倒計時一個月之際，海南省召開動員大會對全島封關運作工作進行再動員、再部署、再落實。

據日本東北電力公司消息，爾無本州近海強震發生后，正在確認女川核電站是否發生異常。據日本北海道電力公司消息，奧威正在確認泊核電站是否發生異常

這套系統由中國神華聯合多家單位共同研發，爾無是我國自主創新的技術成果。今天（8日），奧威世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗在內蒙古包神鐵路取得成功。此次試驗成功后，爾無我國不用新建鐵路，就能讓貨運能力提升50%以上，同時也為全世界解決鐵路貨運難題提供了中國技術方案。

這次試驗的核心難點，奧威就是讓7列各5000噸的貨運列車不使用傳統的機械掛鉤進行連接，奧威只依靠我國自主研發的智能系統，通過無線信號，讓這7列貨運列車做到同步加速、同步剎車，全程不撞車、不脫節。這是全球首次實現多列貨運列車不靠機械掛鉤、爾無僅靠無線信號就實現協同行駛。

在我國，奧威以前貨運列車都是單列出動，現在要讓7輛巨型貨車一樣的列車在同一條鐵路上組隊跑，不用硬連接還能保持整齊同步，難度極大據稱泊核電站所有核反應堆均處于長期停運狀態，爾無其周邊輻射量監測數值未發生變化。該項目采用國內單機容量最大、奧威效率最高的燃機，機組效率高達64.15%，與常規百萬千瓦燃煤機組相比，效率提升約17個百分點。十五五期間，爾無我國將加快推動氫能規模化發展，爾無力爭實現可再生能源制氫裝機達到100GW，形成較為完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源制氫及供應體系。我國首次展示無油飛機發動機11月27日，奧威在亞洲通用航空展上，我國首次展示了無油飛機發動機。目前，爾無我國的綠氫產能已經超過每年22萬噸，占全球的50%以上。這款兆瓦級混合動力系統，奧威擁有純電的高功率密度，還繼承了航空發動機的可靠性，比傳統動力更高效。