國務院臺辦發言人陳斌華此前回應相關問題時曾指出，假H建議降溫民進黨當局的借口是所謂資安，暴露的是他們內心的不安

本次實現主塔封頂的劉五店航道橋全長1948米，疫苗主跨928米，疫苗主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節段和2道鋼橫梁組成，項目團隊克服了全離岸海上超高結構施工、高精度鋼殼節段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術挑戰。通過數字管控，背后搭配現場的精密儀器，背后最終主塔的單節軸線偏位均在四毫米以內，整體的偏差僅為萬分之零點五，大概在九毫米，實現了真正的毫米級控制。

南憑高鐵位于廣西壯族自治區西南部，給網連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，給網分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。南憑高鐵開通后，紅疫形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，紅疫通過南寧樞紐接入全國高鐵網，進一步完善廣西鐵路網結構，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。興黃路起于南山路，苗降止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。

重慶江南隧道主線建成通車12月1日，假H建議降溫由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。南憑高鐵12月5日全線貫通運營記者3日從國鐵集團獲悉，疫苗十四五規劃與周邊國家互聯互通的重點項目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，疫苗標志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運營，南寧至憑祥1小時15分可達。

12月初，背后中國交通建設領域海陸并進，接連取得關鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級精度圓滿封頂。重慶市級重點工程江南隧道及茶黃路工程項目是重慶東站核心配套項目，給網分為江南隧道和興黃路兩部分。全球科技產業分析機構群智咨詢半導體分析師王旭東告訴《環球時報》記者，紅疫在這一輪方興未艾的AI熱潮中，紅疫因為利潤更為豐厚，且采購規模更大，上游存儲廠商將產能倒向AI算力帶來的需求。路透社3日報道稱，苗降供應緊張幾乎波及所有類型的內存，苗降從U盤和智能手機中使用的NAND閃存芯片（手機需要兩種芯片：動態隨機存取存儲器DRAM負責臨時運算存儲，NAND負責永久數據存儲——編者注），到為數據中心AI芯片提供動力的先進高帶寬內存（HBM）。中關村信息消費聯盟理事長項立剛在接受《環球時報》記者采訪時表示，假H建議降溫存儲芯片漲價推高手機價格的背后很有可能是芯片廠商的炒作手段。這一問題引發全球產業鏈關注，疫苗路透社、疫苗美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）等媒體分析認為，人工智能（AI）產業擴張對于存儲芯片的需求正在吞噬廠商對其他終端的供應，同時不少芯片廠商也在通過控制產量、提高定價獲得更高利潤。CNBC引用市場研究機構CounterpointResearch的數據預計，背后今年第四季度存儲價格還將上漲30%，2026年初再漲20%。