我們敦促日方深刻反省歷史罪責，幸運6選收回錯誤言論，停止干涉中國內政，以實際行動恪守一個中國原則和對華政治承諾。

廈金大橋廈門段主塔封頂12月1日，碼池廈金大橋廈門段關鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂，碼池大橋建設從立塔成型轉入懸索成橋關鍵施工階段，為后續主纜架設、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅實基礎。據了解，幸運6選廈金大橋廈門段海上主線有望在明年底具備通車條件。

其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車，碼池使南山組團至茶園組團的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。本次開通運營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，幸運6選經崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設計時速250公里。本次實現主塔封頂的劉五店航道橋全長1948米，碼池主跨928米，碼池主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節段和2道鋼橫梁組成，項目團隊克服了全離岸海上超高結構施工、高精度鋼殼節段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術挑戰。

通過數字管控，幸運6選搭配現場的精密儀器，幸運6選最終主塔的單節軸線偏位均在四毫米以內，整體的偏差僅為萬分之零點五，大概在九毫米，實現了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區西南部，碼池連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，碼池分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。

南憑高鐵開通后，幸運6選形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，幸運6選通過南寧樞紐接入全國高鐵網，進一步完善廣西鐵路網結構，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。興黃路起于南山路，碼池止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。俄羅斯財政部宣布將于12月8日首次發行以人民幣計價的主權債券，幸運6選認購登記從12月2日開始。人民幣全球圈粉，碼池吸引力顯著上升，這是讓人喜聞樂見的事情，但一些雜音又冒出來了。在全球金融資本市場上，幸運6選參與者、投資者都是理性經濟人。有西方媒體稱，碼池這對美國的國際金融霸主地位構成了挑戰，甚至將之拉入地緣政治對抗的敘事框架。近些年，幸運6選更頻頻動用金融制裁大棒，加速美元武器化，嚴重透支其信用基礎，加劇各國對美元安全性的質疑。