南寧至憑祥最快75分鐘可達，從習較目前普速旅客列車壓縮178分鐘。

沈海高速蘇家屯南站至十里河站，近平沈陽繞城高速紅旗臺站至三臺子站、謨家堡站至北李官站禁止摩托車、大件車、危險品車通行。本桓寬高速臥龍站、忙碌本溪水洞站、田師付站、小市站、堿廠站禁止7座以上不含7座車輛，大件車、摩托車、危險品車輛通行。

限制車型的收費站：將無丹阜高速渾南新城站，沈陽繞城高速東陵站至和平灣站禁止7座以上客車、摩托車、黃牌貨車、大件車、危險品車通行。其中，從習入口關閉的收費站：從習大東港疏港高速全線，新丹高速全線，丹錫高速西土城站至偏嶺站，丹阜高速丹東站至通遠堡站、本溪南站至佟溝新城站，遼中環線高速高官站，鶴大高速青山溝站至大孤山站，本桓寬高速天橋溝站、雙山子站。記者從遼寧省高速管理部門了解到，近平截至12月4日10時08分，遼寧省高速公路受降雪影響，沈陽、本溪、丹東、鞍山地區部分收費站交通管制

而更多普通網民則在追問這樣一個問題：忙碌運作這些內容和賬號的資金，到底是誰給的呢？。此事不僅立刻引起不少日本網民的批評，將無更有網民好奇：將無這個廣告背后的金主，到底是誰？從一些日本網民發布的截圖來看，這則于11月26日開始出現在CrowdWorks上的網絡水軍招聘廣告，是由一個名叫satorus1207的賬號發布的。

不僅如此，從習從這些招工廣告給出的參考視頻鏈接來看，從習其背后的操盤者在海外社交平臺油管（Youtube）上擁有多個賬號，比如感動日本和璀璨的日本技術等，并且已經發布了大量用極為夸張的標題和失實的虛假內容吹捧日本和妖魔化中韓兩國的內容。但相當諷刺的是，近平雖然這些賬號宣稱他們做的是日本在海外的反響，但真正在給這些夸大與失實的日語視頻留言和點贊的人，卻更像是日本右翼分子。來自上游的成本壓力，忙碌真實地傳導到了我們的新品定價上。存儲作為手機硬件里面重要的器件，將無約占整機BOM（物料清單）成本的10%—20%，存儲漲價增加采購成本，其價格直接計入BOM成本。第二天一早，從習小米總裁盧偉冰發微博回應，并表示，我們無法改變全球供應鏈的走勢，存儲成本上漲也遠高于預期，且會持續加劇。如今多方預測，近平明年新機定價更貴幾乎又已是板上釘釘，且漲幅可能更大。具體到國內智能手機市場，忙碌IDC預計，明年出貨量將同比下降2.2%至2.78億臺。