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第一財經(jīng)在此輪訪談中發(fā)現(xiàn)，出靦汽車行業(yè)的資深人才，正密集地流向機(jī)器人和互聯(lián)網(wǎng)大廠等熱門領(lǐng)域。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹給出的數(shù)據(jù)顯示，腆微2024年汽車行業(yè)利潤總體表現(xiàn)不強(qiáng)，銷售利潤率僅有4.3%，較歷史正常水平大幅下降。2025年1~10月份，水果身精汽車行業(yè)銷售利潤率4.4%，好于2024年，仍處歷史次低位。在過去很長一段時間內(nèi)，姐現(xiàn)家露作為高端制造業(yè)的汽車，姐現(xiàn)家露相關(guān)崗位都被大眾視為一份體面的工作，不少傳統(tǒng)汽車城的本地居民甚至都將進(jìn)入汽車行業(yè)當(dāng)作重要人生目標(biāo)，新四化時代的到來，很多跨行人才也慕名而來。最終，靈王他因為覺得在汽車行業(yè)從事公關(guān)工作沒意義而轉(zhuǎn)行到了AI行業(yè)，靈王雖然繼續(xù)從事公關(guān)工作，但他認(rèn)為AI行業(yè)更為前沿，行業(yè)競爭更聚焦于技術(shù)內(nèi)核，扯淡的少點(diǎn)。在現(xiàn)在的機(jī)器人團(tuán)隊中，出靦他需要對人形機(jī)器人進(jìn)行模塊級別等試驗，包括人形機(jī)器人的整機(jī)、軀干、腿等部位的耐久性、環(huán)境適應(yīng)性、性能測試。在和記者的對話中，腆微徐繼業(yè)對賣菜的門道侃侃而談，我一直堅信，人生的價值其實就是體驗。