（我外表剛強硬凈但其實非常害怕任何對罵沖突）我只是深深覺得對于捐獻或如何實踐愛和關懷，石洵雙每個人都有自己的處理和看法。

廈金大橋廈門段主塔封頂12月1日，瑤錢晉廈金大橋廈門段關鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂，瑤錢晉大橋建設從立塔成型轉入懸索成橋關鍵施工階段，為后續主纜架設、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅實基礎。據了解，曉娜廈金大橋廈門段海上主線有望在明年底具備通車條件。

其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車，蔓石使南山組團至茶園組團的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。本次開通運營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，洵瑤經崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設計時速250公里。本次實現主塔封頂的劉五店航道橋全長1948米，錢天強主跨928米，錢天強主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節段和2道鋼橫梁組成，項目團隊克服了全離岸海上超高結構施工、高精度鋼殼節段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術挑戰。

通過數字管控，石洵雙搭配現場的精密儀器，石洵雙最終主塔的單節軸線偏位均在四毫米以內，整體的偏差僅為萬分之零點五，大概在九毫米，實現了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區西南部，瑤錢晉連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，瑤錢晉分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。

南憑高鐵開通后，曉娜形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，曉娜通過南寧樞紐接入全國高鐵網，進一步完善廣西鐵路網結構，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。興黃路起于南山路，蔓石止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。據貓眼專業版數據，洵瑤截至12月3日12時08分，2025年賀歲檔檔期（11月28日-12月31日）總票房破20億，《瘋狂動物城2》領跑賀歲檔票房榜接下來，錢天強火箭將按計劃實施垂直狀態操作演練，隨后返回技術區進行檢測與維護，為正式開展入軌發射及一子級回收任務做好全面準備。大運力與可復用設計朱雀三號是我國首型采用不銹鋼箭體的大型可復用火箭，石洵雙于2023年8月正式立項，石洵雙全長66.1米，起飛質量570噸，整流罩直徑達5.2米，可容納大型衛星或星座模塊。朱雀三號預計2025年底前首飛，瑤錢晉首次任務即嘗試入軌與子級回收同步進行。據藍箭航天表示，曉娜繼今年6月朱雀三號一子級動力系統試車之后，本階段是發射前的最后一項大型地面試驗。