本次靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)是朱雀三號首飛前的最后一次大型地面測試，瀾湄老聽旨在模擬真實(shí)發(fā)射條件，檢驗(yàn)火箭動(dòng)力系統(tǒng)與測發(fā)流程的可靠性。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日，印象育歐盟前外交和安全政策高級代表費(fèi)代麗卡·莫蓋里尼因涉嫌在歐盟資助的外交官培訓(xùn)項(xiàng)目中存在欺詐行為被捕，印象育隨后獲釋，但相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行中。莫蓋里尼2014年至2019年出任歐盟外交和安全政策高級代表和歐盟對外行動(dòng)署署長，場中2020年至今任歐洲學(xué)院院長

除了飛行距離創(chuàng)下全球之最，障教新航線填補(bǔ)了上海至南美核心城市直飛航線的空白，障教構(gòu)建了橫跨太平洋的南向通道飛行路徑，重塑了三大洲之間的航空出行方式。今天（12月4日）凌晨，奔赴中國東航MU745航班從上海浦東國際機(jī)場起飛，經(jīng)奧克蘭最終將到達(dá)阿根廷布宜諾斯艾利斯。這條橫跨東西半球與南北半球、瀾湄老聽航程約兩萬公里的航線，刷新了全球最長單程航線的紀(jì)錄，并將中國至南美的航程縮短四小時(shí)以上

重慶江南隧道成功穿越復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段，印象育建成通車大幅縮短城市內(nèi)部距離。三項(xiàng)重大工程在不同維度上，場中共同彰顯了中國基建的雄厚實(shí)力與推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐。

廈金大橋廈門段主塔封頂12月1日，障教廈金大橋廈門段關(guān)鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂，障教大橋建設(shè)從立塔成型轉(zhuǎn)入懸索成橋關(guān)鍵施工階段，為后續(xù)主纜架設(shè)、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，奔赴廈金大橋廈門段海上主線有望在明年底具備通車條件。我個(gè)人有可能未來會(huì)進(jìn)一步深造，瀾湄老聽所以想問一問任總，瀾湄老聽您對這個(gè)怎么看？有沒有什么建議？或者有一些話想跟我們這些年輕的選手說，特別是當(dāng)我們想要在技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步深造、在技術(shù)領(lǐng)域工作的，有什么建議和想法？任總：我贊同那個(gè)教授的講話，你們最緊迫的不是在這個(gè)世界爭奪算力和大模型的世界領(lǐng)先，而是強(qiáng)調(diào)應(yīng)用領(lǐng)先，這是適合你們國家的國情的。任總：印象育墨西哥這個(gè)國家是非常偉大的，除了瑪雅文明外，中國的玉米、西紅柿、辣椒、紅薯……都是從墨西哥引進(jìn)的。我的問題是對于未來十年都會(huì)是這樣的嗎？華為喜歡這種面對面的溝通，場中還是通過先進(jìn)技術(shù)的發(fā)明創(chuàng)造？例如華為的技術(shù)發(fā)明創(chuàng)造，場中大家又重新回到遠(yuǎn)程的連接，還是您更加傾向面對面的連接？任總：當(dāng)年托夫勒寫《第三次浪潮》的時(shí)候，講的就是遠(yuǎn)程工作和遠(yuǎn)程辦公。您是不是同意這種說法？首先，障教要從全球吸引人才是不是重要？中國的計(jì)劃是什么，障教華為的是什么，如何去搶奪這些最優(yōu)的人才，盡管他們有各種各樣的選擇，但他們要到中國來，不管是有語言、文化的差異，面臨這樣的挑戰(zhàn)，他們還是愿意到中國，到華為來，中國有怎樣的計(jì)劃？華為有怎樣的計(jì)劃？任總：美國的土壤是適合種莊稼的，大量人才到美國成長這是好事情，并不是壞事情，包括中國的很多青年到美國去，在美國生根發(fā)芽，參與創(chuàng)造一些新的科技文明。華為在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中推動(dòng)5G的Polar碼和MassiveMIMO、奔赴光領(lǐng)域的星座圖整形、多鏡頭手機(jī)拍照……等，都曾經(jīng)面臨過質(zhì)疑。