長鑫存儲(chǔ)市場(chǎng)中心負(fù)責(zé)人駱曉東表示，中世當(dāng)前DRAM需求的爆發(fā)式增長對(duì)市場(chǎng)供給、中世價(jià)格都帶來了巨大影響，中國需要有穩(wěn)定的國產(chǎn)DRAM產(chǎn)能供應(yīng)，通過產(chǎn)能擴(kuò)張和規(guī)模效應(yīng)，減少對(duì)海外廠商產(chǎn)能的依賴。

乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹給出的數(shù)據(jù)顯示，紀(jì)工2024年汽車行業(yè)利潤總體表現(xiàn)不強(qiáng)，銷售利潤率僅有4.3%，較歷史正常水平大幅下降。由于醫(yī)療器械的開發(fā)周期較長，程師時(shí)間相對(duì)充裕，也很少再出現(xiàn)像汽車行業(yè)一樣需要拼命趕截止日期的情況。

在離開汽車行業(yè)之前，中世李艾在一家tier1（汽車一級(jí)供應(yīng)商）從事產(chǎn)品工程師工作，主要負(fù)責(zé)新品開發(fā)。后又加入極越，紀(jì)工經(jīng)歷了造車新勢(shì)力的沉浮，他回想起這些經(jīng)歷，表現(xiàn)得云淡風(fēng)輕。根據(jù)吳磊的介紹，程師他原本在傳統(tǒng)車企中從事新能源汽車新車的試驗(yàn)、調(diào)整工作，工作內(nèi)容包括汽車三高測(cè)試、用戶模擬測(cè)試等。

對(duì)于這段在汽車行業(yè)的經(jīng)歷，中世他更多的是懷抱著感恩的心態(tài)，并把其視為一段不可替代的人生體驗(yàn)。汽車人花式轉(zhuǎn)行我現(xiàn)在天天‘朝八晚五，紀(jì)工睡眠都好了好多。

此事經(jīng)發(fā)酵后，程師員工、供應(yīng)商紛紛到公司討要說法，公司業(yè)務(wù)也徹底停擺。吳磊認(rèn)為，中世這幾年汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，讓車企的利潤受到了影響，進(jìn)而影響了研發(fā)的投入。任總：紀(jì)工白俄羅斯在熱工理論與技術(shù)上是非常偉大的，發(fā)展了先進(jìn)的熱管和磁流變拋光技術(shù)，因?yàn)樾酒欢ㄒ鉀Q熱的問題。中國青年的創(chuàng)新公司非常多，程師三、五年或者五至十年，中國會(huì)發(fā)生天翻地覆的進(jìn)步。首先，中世非常感謝任總將ICPC的隊(duì)伍帶到練秋湖這么漂亮的園區(qū)，非常榮幸今天能夠來到這里。我們與ICPC的交流不帶有任何目的，紀(jì)工并不是說人才都來我們這兒，但你們來這邊工作不一定能發(fā)揮你們的作用，因?yàn)樘觳判枰粋€(gè)平臺(tái)。過去你一定要考到名校，程師有老師在講臺(tái)上給你面授講課，你才能是名師出高徒。