《2025年機器人產業人才發展報告》數據顯示，心靈今年前5個月，心靈機器人產業技術崗招聘職位數及求職人數同比增長6%、32%，在總體中占比分別為62%、71%，遠超生產崗位和銷售崗位，位居第一。

當然，界限教科書變更最大的意義不是變帥，而是傳遞了一種嚴謹：以可靠史料為準繩，讓公眾所看到的是盡量貼近真實的歷史面貌。它所傳遞的，心靈不只是面容的改變，更是歷史書寫從傳說走向證據、從獵奇走向求真的一種姿態。

今天看到的帥照，界限也許并不是學術討論的終點，但它至少讓人意識到：理解歷史，不只是記住結論，更是理解結論是如何一步步得出的。此前南京博物院工作人員介紹：心靈我們根據史料的記載、心靈通過史料的梳理，其實真實的朱元璋的樣貌，應該是從國家博物館借展的這一件朱元璋的形象，這是符合我們歷史上真實記載的。據光明日報綜合報道，界限近日，界限課本上明太祖照片換了的話題沖上熱搜，從鞋拔子臉變為面容端莊的形象，幾代人的記憶由此被刷新，人們驚呼朱元璋也變帥了。

這也是一種不得不接受的現實：心靈人們無法穿越回過去，只能盡一切所能接近歷史，在有限的材料里尋找最不偏離事實的那一條路徑。與民間流傳中不斷被附會、界限被夸張、被符號化的異相相比，它至少建立在制度與史據之上。

相比長期流傳、心靈夾雜了相術想象與民間敘事的異相，教材更需要呈現的是一個更接近歷史真實的帝王形象。圖/新華每日電訊其實從學術上講這并不是一個很新的話題，界限類似疑問早就有人提出來了。其中一條新增的條款對此采用了強制校準：心靈乘用車每次上電/點火后，應處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態。車輛可以有運動或賽道模式，界限只是強調在剛啟動時要默認在一個相對緩和的行車模式，界限即零百加速性能在5秒以上，以防駕駛人因準備不足、控制力不強而釀成事故。現實的情況是，心靈一個未經專業訓練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車。這一在此前基本集中于超跑及80萬元以上豪華車型的性能，界限的確更能引起消費者的青睞。近年來，心靈電動車瞬時扭矩爆發帶來的加速失控事故頻發，大多數普通駕駛員的反應與操控能力，難以駕馭數秒內破百的車輛。