江南隧道起于輔仁大道，通靈止于興塘路，主線全長5.55千米，雙向六車道，設計速度60km/h

本桓寬高速臥龍站、通靈本溪水洞站、田師付站、小市站、堿廠站禁止7座以上不含7座車輛，大件車、摩托車、危險品車輛通行。限制車型的收費站：通靈丹阜高速渾南新城站，沈陽繞城高速東陵站至和平灣站禁止7座以上客車、摩托車、黃牌貨車、大件車、危險品車通行。

其中，通靈入口關閉的收費站：通靈大東港疏港高速全線，新丹高速全線，丹錫高速西土城站至偏嶺站，丹阜高速丹東站至通遠堡站、本溪南站至佟溝新城站，遼中環(huán)線高速高官站，鶴大高速青山溝站至大孤山站，本桓寬高速天橋溝站、雙山子站。記者從遼寧省高速管理部門了解到，通靈截至12月4日10時08分，遼寧省高速公路受降雪影響，沈陽、本溪、丹東、鞍山地區(qū)部分收費站交通管制而更多普通網(wǎng)民則在追問這樣一個問題：通靈運作這些內(nèi)容和賬號的資金，到底是誰給的呢？。

此事不僅立刻引起不少日本網(wǎng)民的批評，通靈更有網(wǎng)民好奇：通靈這個廣告背后的金主，到底是誰？從一些日本網(wǎng)民發(fā)布的截圖來看，這則于11月26日開始出現(xiàn)在CrowdWorks上的網(wǎng)絡水軍招聘廣告，是由一個名叫satorus1207的賬號發(fā)布的。不僅如此，通靈從這些招工廣告給出的參考視頻鏈接來看，通靈其背后的操盤者在海外社交平臺油管（Youtube）上擁有多個賬號，比如感動日本和璀璨的日本技術等，并且已經(jīng)發(fā)布了大量用極為夸張的標題和失實的虛假內(nèi)容吹捧日本和妖魔化中韓兩國的內(nèi)容。

但相當諷刺的是，通靈雖然這些賬號宣稱他們做的是日本在海外的反響，但真正在給這些夸大與失實的日語視頻留言和點贊的人，卻更像是日本右翼分子。耿直哥核查后發(fā)現(xiàn)，通靈CrowdWorks確實出現(xiàn)過這樣一則招工廣告，通靈且對工作內(nèi)容的描述很詳細，除了羅列要具體夸贊日本和攻擊中國的方向，還列出了視頻腳本的驗收流程。存儲作為手機硬件里面重要的器件，通靈約占整機BOM（物料清單）成本的10%—20%，存儲漲價增加采購成本，其價格直接計入BOM成本。第二天一早，通靈小米總裁盧偉冰發(fā)微博回應，并表示，我們無法改變?nèi)蚬湹淖邉荩鎯Τ杀旧蠞q也遠高于預期，且會持續(xù)加劇。如今多方預測，通靈明年新機定價更貴幾乎又已是板上釘釘，且漲幅可能更大。具體到國內(nèi)智能手機市場，通靈IDC預計，明年出貨量將同比下降2.2%至2.78億臺。且隨著LPDDR4庫存消耗，通靈其或?qū)⒅鸩酵顺鲋髁魇袌觯麄€行業(yè)都將向LPDDR5/LPDDR5X升級，被迫加速走向高端化。