特努斯于2001年加入蘋果產品設計團隊，疲軟目前負責領導蘋果全部硬件工程團隊。

編者按：非農近年來，新能源與智能化浪潮為汽車行業帶來了百年未有之變局。11月10日，點燃的美徐繼業在朋友圈正式營業，如今的新身份是一個三農主播，以農產品為媒，試圖打造個人IP，以及整合資源跑通商業閉環。

汽車行業都在想如何讓技術快速量產落地，基點降息降息劇本即先在競爭中占據市場份額，基點降息降息劇本即活下來，強調降本增效，至于先進的技術，比如高級別的自動駕駛技術、電池技術，有利潤余地才能保障持續投入研發資金。他在2024年上半年加入了極越汽車，預期2轍該公司當時正值更名后的品牌重建階段，亟需相關人才。我是今年1月進入公司的前瞻技術中心，聯儲雖然還是汽車公司，但是主要的工作內容已經不再是汽車，而是機器人。

在第一財經記者的此輪訪談中，上演汽車從業人員因為行業內卷而離開是一個非常普遍的原因。他認為，疲軟國內的汽車市場競爭已經進入了一個紅海市場，但是機器人仍然是藍海。

盡管公司業務量已顯著減少，非農但是內部加班時長排名的潛規則迫使員工不得不在工位上表演加班，讓人身心俱疲。車企布局機器人賽道已經不是新鮮事，點燃的美二者搭載的車規級零部件、可復用的底層軟件技術等均推動著車企探索著這一新的業績增長極。國產品牌率先在端側大模型、基點降息降息劇本即系統級AI、基點降息降息劇本即跨設備協同以及AI智能體等方向加速布局，甚至將AI能力作為核心賣點貫穿全產品線——從圖像生成、語音摘要、文案創作到AI助手，AI功能正快速滲透至用戶體驗的各個環節。有分析指出，預期2轍特努斯的技術背景和擅長領域與蘋果公司當前試圖從側重發展生態鏈向偏重硬件技術轉型的需求相契合。市場分析認為，聯儲隨著國產旗艦機型年末密集發布，聯儲蘋果通過小幅降價維持高端市場競爭力的意圖明顯，而其多渠道協同的促銷策略，也將進一步拉動第四季度業績增長，iPhone17系列在中國市場的銷量有望沖刺新高。而服務業務（包括iCloud、上演AppleMusic、AppleCare等）延續增長態勢，第三財季營收為274.2億美元，同比增長13%。與上一代相比，疲軟iPhone17系列在起售價格保持不變的基礎上，疲軟實現了多項配置升級：包括配備4800萬像素的攝像頭、搭載新一代處理器芯片，以及全系列取消128GB版本內存，直接從256GB容量起步，因此也被稱為隱性降價。