而一則祈禱分享，國內光谷會被質疑到我開始收到陌生私訊，詢問會是否應該該捐款，我不懂反應。

限制車型的收費站：首條丹阜高速渾南新城站，沈陽繞城高速東陵站至和平灣站禁止7座以上客車、摩托車、黃牌貨車、大件車、危險品車通行。其中，星鑰芯片線入口關閉的收費站：星鑰芯片線大東港疏港高速全線，新丹高速全線，丹錫高速西土城站至偏嶺站，丹阜高速丹東站至通遠堡站、本溪南站至佟溝新城站，遼中環線高速高官站，鶴大高速青山溝站至大孤山站，本桓寬高速天橋溝站、雙山子站。

記者從遼寧省高速管理部門了解到，半導截至12月4日10時08分，遼寧省高速公路受降雪影響，沈陽、本溪、丹東、鞍山地區部分收費站交通管制而更多普通網民則在追問這樣一個問題：體8通線運作這些內容和賬號的資金，到底是誰給的呢？。此事不僅立刻引起不少日本網民的批評，英寸更有網民好奇：英寸這個廣告背后的金主，到底是誰？從一些日本網民發布的截圖來看，這則于11月26日開始出現在CrowdWorks上的網絡水軍招聘廣告，是由一個名叫satorus1207的賬號發布的。

不僅如此，中試從這些招工廣告給出的參考視頻鏈接來看，中試其背后的操盤者在海外社交平臺油管（Youtube）上擁有多個賬號，比如感動日本和璀璨的日本技術等，并且已經發布了大量用極為夸張的標題和失實的虛假內容吹捧日本和妖魔化中韓兩國的內容。但相當諷刺的是，國內光谷雖然這些賬號宣稱他們做的是日本在海外的反響，但真正在給這些夸大與失實的日語視頻留言和點贊的人，卻更像是日本右翼分子。

耿直哥核查后發現，首條CrowdWorks確實出現過這樣一則招工廣告，首條且對工作內容的描述很詳細，除了羅列要具體夸贊日本和攻擊中國的方向，還列出了視頻腳本的驗收流程。該賬號簡介顯示，星鑰芯片線其代表的是一家名為雙彩虹有限公司的單位。然而，半導有賬號卻將視頻標注為日本東京和北海道，暗示該視頻是在日本拍攝的，引發不少網民質疑和糾正。據介紹，體8通線望仙谷位于江西省上饒市廣信區望仙鄉，體8通線融合贛派建筑、懸崖民宿和傳統文化等元素場景及多種業態，2019年被評為國家4A級旅游景區，2022年入選全國非遺與旅游融合發展優選項目名錄。實際上，英寸這段北京西二旗地鐵站視頻，早已不是第一次在境外社交網絡上被人說成是日本了。北京日報記者注意到，中試近年來，在網絡上被誤認為是日本的、實則是中國的場景屢見不鮮中國地震臺網正式測定：國內光谷12月10日1時3分，在河北唐山市路南區（北緯39.61度，東經118.18度）發生2.3級地震，震源深度9公里