臺灣《風傳媒》此前也曾引用《紐約時報》的一篇文章，夜之章細數臺積電赴美建廠遇到的挑戰。

律師：歷史應設過渡期且給予補償孫莉提供的彭濤生前的一份舉報信還顯示，歷史其提到郴州市生態環境局多位領導在煙花爆竹污染管控工作中存在的懶政一刀切等問題。孫莉稱，局～最近幾個月，每天都有一些部門工作人員給彭濤打電話，催促他關門。

不過，夜之章譚敏濤認為，夜之章如果彭濤所在區域被列入禁放區，不得再辦理新的煙花爆竹銷售許可證，那么，地方政策的制定也應當有一個過渡期，而且還要解決受政策變動影響的相關各方補償問題，而不是直接讓彭濤囤積的煙花爆竹面臨無證銷售的風險。如果辦不下來，歷史他囤積的煙花爆竹就面臨著無證銷售的風險，很可能要被罰款以及沒收。該醫院向媒體確認，局～彭濤搶救無效去世，中毒的劑量太大了，超過了致死量太多倍。

夜之章意見稿提出：對禁燃區范圍內不符合法定設定條件的煙花爆竹零售網點停止辦理相關行政許可。12月3日上午，歷史彭濤妻子孫莉（化名）告訴《中國新聞周刊》，上述報道不實，勇鑫煙花零售店有煙花爆竹經營（零售）許可證，且許可證在有效期內。

來源：局～中國新聞周刊12月2日，39歲的湖南省郴州市北湖區勇鑫煙花零售店老板彭濤（化名）服毒身亡事件受到關注。近段時間，夜之章當地多個部門以‘空氣質量等不達標為由要求關停店面。11月10日，歷史徐繼業在朋友圈正式營業，如今的新身份是一個三農主播，以農產品為媒，試圖打造個人IP，以及整合資源跑通商業閉環。汽車行業都在想如何讓技術快速量產落地，局～先在競爭中占據市場份額，局～活下來，強調降本增效，至于先進的技術，比如高級別的自動駕駛技術、電池技術，有利潤余地才能保障持續投入研發資金。他在2024年上半年加入了極越汽車，夜之章該公司當時正值更名后的品牌重建階段，亟需相關人才。我是今年1月進入公司的前瞻技術中心，歷史雖然還是汽車公司，但是主要的工作內容已經不再是汽車，而是機器人。在第一財經記者的此輪訪談中，局～汽車從業人員因為行業內卷而離開是一個非常普遍的原因。