藍(lán)箭航天還表示，鏈上朱雀三號將支撐衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的組網(wǎng)發(fā)射，單次任務(wù)可部署18噸以上載荷。

本次實(shí)現(xiàn)主塔封頂?shù)膭⑽宓旰降罉蛉L1948米，湖南主跨928米，湖南主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節(jié)段和2道鋼橫梁組成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了全離岸海上超高結(jié)構(gòu)施工、高精度鋼殼節(jié)段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術(shù)挑戰(zhàn)。通過數(shù)字管控，湘創(chuàng)搭配現(xiàn)場的精密儀器，湘創(chuàng)最終主塔的單節(jié)軸線偏位均在四毫米以內(nèi)，整體的偏差僅為萬分之零點(diǎn)五，大概在九毫米，實(shí)現(xiàn)了真正的毫米級控制。

南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，未衛(wèi)星萬億連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，未衛(wèi)星萬億分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運(yùn)營。南憑高鐵開通后，｜走形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運(yùn)通道，｜走通過南寧樞紐接入全國高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。興黃路起于南山路，進(jìn)賽止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。

重慶江南隧道主線建成通車12月1日，德雷由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。南憑高鐵12月5日全線貫通運(yùn)營記者3日從國鐵集團(tuán)獲悉，撬動十四五規(guī)劃與周邊國家互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，撬動標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運(yùn)營，南寧至憑祥1小時15分可達(dá)。

12月初，市場中國交通建設(shè)領(lǐng)域海陸并進(jìn)，接連取得關(guān)鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級精度圓滿封頂。重慶市級重點(diǎn)工程江南隧道及茶黃路工程項(xiàng)目是重慶東站核心配套項(xiàng)目，鏈上分為江南隧道和興黃路兩部分。本次試驗(yàn)進(jìn)一步夯實(shí)了我國在液氧甲烷可回收運(yùn)載火箭技術(shù)路線上的工程實(shí)踐基礎(chǔ)，湖南為我國實(shí)現(xiàn)一子級回收探索了可行路徑。這一階段需穿越最大動壓環(huán)境，湘創(chuàng)對結(jié)構(gòu)熱防護(hù)系統(tǒng)、湘創(chuàng)總體氣動布局設(shè)計(jì)以及姿態(tài)控制能力提出極高要求，通過飛行過程積累的飛行數(shù)據(jù)，為后續(xù)型號迭代改進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。新華社北京12月6日電（記者吉寧、未衛(wèi)星萬億宋晨）12月3日，未衛(wèi)星萬億藍(lán)箭航天朱雀三號重復(fù)使用運(yùn)載火箭發(fā)射入軌，是國內(nèi)首次嘗試一級回收的運(yùn)載火箭，引發(fā)社會各界廣泛關(guān)注。藍(lán)箭航天相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，｜走火箭經(jīng)歷了可回收火箭最具挑戰(zhàn)性的超音速再入氣動滑行階段在無人機(jī)訓(xùn)練室，進(jìn)賽官兵們還運(yùn)用模擬訓(xùn)練器，對不同地理環(huán)境、氣象條件和電磁干擾等逼真戰(zhàn)場數(shù)字景象，展開訓(xùn)練