有記者提問：美麗12月1日是《開羅宣言》發表82周年，美麗然而日本首相高市早苗無視包括《開羅宣言》在內的國際法文件，妄圖介入臺海局勢，至今拒不收回涉臺錯誤言論。

現在大模型大到什么程度，中國需要多少算力？華為在解釋超節點的時候講到了950、中國960、970，但我們需要多少個970，970在哪兒能用？需要多少臺，集群怎么連接。18、行蘇州提問：我在新加坡國立大學上學，非常感謝今天的活動和跟我們交流。

有一些同事是遠程參加，工業有一些是現場參加，非常高興來到這里分享我們的想法，聆聽您的洞見。比如一個工廠，園區有人的生產是100，無人時生產120，把這些富余出來的人員，實行再教育，再上崗，轉到具體化的工作中。以后對工人這個名詞有新的理解，把環一些精密工業的生產人員，需要受過高等教育。

我們有全球范圍內全年幾十個不同的活動，境宣教華為安排的活動是其中之一，我們也非常感謝華為的安排。所以，成日常功接下來IOI要做的事情是怎么幫助這些地區，不要給他魚，而是教他們怎么釣魚。

任總：美麗非常感謝ICPC主席、各位教練、各位年輕的世界金牌獲得者。過去三天大家在華為參加了很多的研討會，中國提過很多問題，也解決了很多挑戰。車輛可以有運動或賽道模式，行蘇州只是強調在剛啟動時要默認在一個相對緩和的行車模式，行蘇州即零百加速性能在5秒以上，以防駕駛人因準備不足、控制力不強而釀成事故。現實的情況是，工業一個未經專業訓練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車。這一在此前基本集中于超跑及80萬元以上豪華車型的性能，園區的確更能引起消費者的青睞。近年來，把環電動車瞬時扭矩爆發帶來的加速失控事故頻發，大多數普通駕駛員的反應與操控能力，難以駕馭數秒內破百的車輛。今年以來，境宣教針對汽車行業的新規密集落地，意味著國家對新能源汽車管理治理進入一個新階段。