當地時間12月7日晚，全中貝寧總統塔隆在該國國家電視臺發表講話，全中表示該國當天發生的政變企圖已被挫敗，叛亂分子最后的抵抗力量已被清除，目前局勢已經完全在掌控當中

南憑高鐵位于廣西壯族自治區西南部，國最連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，國最分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。南憑高鐵開通后，沒存形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，沒存通過南寧樞紐接入全國高鐵網，進一步完善廣西鐵路網結構，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。

興黃路起于南山路，究竟止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，全中由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。南憑高鐵12月5日全線貫通運營記者3日從國鐵集團獲悉，國最十四五規劃與周邊國家互聯互通的重點項目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，國最標志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運營，南寧至憑祥1小時15分可達。

12月初，沒存中國交通建設領域海陸并進，接連取得關鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級精度圓滿封頂。重慶市級重點工程江南隧道及茶黃路工程項目是重慶東站核心配套項目，究竟分為江南隧道和興黃路兩部分。

江南隧道是連接重慶南坪片區和茶園片區的最快直線，全中于2021年7月開工，全中歷經52個月的緊張施工，安全穿越了1100余米巖溶富水區，攻克了溶洞、突水、突泥等不良地質難題，順利實現隧道通車，南坪至茶園的車行時間將由30分鐘銳減至10分鐘，也將極大分流真武山隧道、南山隧道的車流量。國最從跨海大橋的毫米級控制到穿山隧道的分鐘級提速再到邊境高鐵實現高效聯通這些同日傳來的捷報不僅是工程技術的突破更是發展理念的生動實踐。12月1日，沒存馬杜羅表示，委內瑞拉拒絕奴隸式和平，美方動用心理恐怖主義手段并沒有使委偏離正確道路。馬杜羅表示，究竟這次通話是相互尊重的，甚至可以說通話非常友好。全中（總臺記者鄧雪梅馬天靜）點擊進入專題：美軍在委內瑞拉近海局勢升級。馬杜羅強調，國最美國與委內瑞拉兩國人民的相處之道應建立在尊重、對話與和平基礎上新華社加拉加斯12月3日電（記者田睿）委內瑞拉總統馬杜羅3日證實，沒存他最近曾同美國總統特朗普通電話，并表示有可能繼續推進同美方的對話