09:21港股開(kāi)盤丨恒生指數(shù)高開(kāi)0.17%恒生指數(shù)高開(kāi)0.17%，安東恒生科技指數(shù)漲0.21%。

在此期間，尼道市場(chǎng)機(jī)遇與亂象并存——無(wú)序內(nèi)卷、過(guò)度營(yíng)銷、安全爭(zhēng)議、品牌浮沉等，不斷重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。有一次，崎永不言棄李艾聽(tīng)說(shuō)某供應(yīng)商老板為了節(jié)省人力成本，崎永不言棄自己連夜趕工，最終導(dǎo)致身體嚴(yán)重不適，也就是從這時(shí)候開(kāi)始，他徹底打定了離開(kāi)的主意：這還是老板，我一個(gè)打工的何必呢？跨行的家具行業(yè)也是一場(chǎng)機(jī)緣巧合。

而徐繼業(yè)此前職業(yè)經(jīng)歷豐富，仍能榮耀有媒體、互聯(lián)網(wǎng)大廠公關(guān)部等從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，很快就成為了極越汽車的公關(guān)負(fù)責(zé)人。對(duì)吳磊來(lái)說(shuō)，通往機(jī)器人與汽車測(cè)試的流程大同小異，但是需要掌握的知識(shí)更多?；仡櫛徊们暗墓ぷ鲿r(shí)光，大膽王芳明顯感受到了行業(yè)內(nèi)卷和公司經(jīng)營(yíng)壓力給普通員工帶來(lái)的改變。

2024年8月，追夢(mèng)徐繼業(yè)在朋友圈炮轟小米汽車和雷軍，批評(píng)小米汽車虧錢賣車，稱其行為沒(méi)有公德心和羞恥心，并暗示這種定價(jià)策略可能構(gòu)成傾銷。被裁后，安東王芳也曾嘗試再去找汽車行業(yè)相關(guān)工作，但目前川渝汽車行業(yè)多數(shù)崗位都卡專業(yè)背景、卡行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、卡工作年限。

過(guò)去的一年里，尼道吳磊所在的汽車公司組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，尼道原本投入頗多的智駕技術(shù)更看重能否快速量產(chǎn)、變現(xiàn)，而對(duì)于先進(jìn)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)則更多地找尋供應(yīng)商共同開(kāi)發(fā)，以節(jié)省成本。編者按：崎永不言棄近年來(lái)，新能源與智能化浪潮為汽車行業(yè)帶來(lái)了百年未有之變局。美國(guó)噴灑無(wú)人機(jī)聯(lián)盟表示，仍能榮耀行業(yè)使用的超過(guò)90%的噴霧無(wú)人機(jī)來(lái)自中國(guó)，諸如國(guó)會(huì)正在討論的這種嚴(yán)厲限制措施將摧毀我們的行業(yè)。北達(dá)科他州共和黨參議員約翰·霍文指出，通往禁令將給美國(guó)商業(yè)企業(yè)帶來(lái)切實(shí)成本壓力，影響不止于農(nóng)業(yè)，還包括輸電線路巡查、救援恢復(fù)等領(lǐng)域丹阜高速桃仙站，大膽沈桃高速沈陽(yáng)站禁止摩托車、黃牌貨車、大件車、危險(xiǎn)品車通行。氣象部門預(yù)報(bào)，追夢(mèng)4日白天遼寧全省有降雪，有出行需要的車主請(qǐng)?zhí)崆安樵兏咚俾窙r。沈海高速蘇家屯南站至十里河站，安東沈陽(yáng)繞城高速紅旗臺(tái)站至三臺(tái)子站、謨家堡站至北李官站禁止摩托車、大件車、危險(xiǎn)品車通行。