11月8日，被詛煙臺交警通報，貨車司機項某某已被采取刑事強制措施。

林肯中國各項業務保持不變，被詛將繼續作為福特集團全資的外資獨資企業，在中國市場獨立運營。然而，被詛市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節節敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。

發展脫節過去，被詛美系車油耗高、被詛故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經不再適應當下消費趨勢。自上汽通用新任管理團隊到來之后，被詛其內部提出了四大戰役，被詛這四大戰役的觸角計劃覆蓋產品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內部系統優化等多個方面。美國CNBC網站18日報道稱，被詛美銀證券汽車產業分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，被詛美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。

美系豪華品牌，被詛早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，被詛如今卻逐漸被邊緣化，曾經風靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經很久沒有引起關注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉型，被詛美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉型的速度都微乎其微。

老對手們的進化、被詛新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，被詛除了2月推出的星火燎原渠道計劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動作傳出。該犯罪團伙過去5年被指對包括兒童和青少年在內的261名受害人實施性剝削，被詛引發韓國社會高度關注△10月，被詛聯邦執法人員在孟菲斯逮捕一名男子當地時間11月24日，央視記者獲悉，美國總統特朗普在田納西州孟菲斯成立的工作組已逮捕數千人。特朗普9月15日簽署命令，被詛成立孟菲斯市安全特別工作組，向當地派遣國民警衛隊，以打擊犯罪活動。相關官員表示，被詛隨著案件的審理，這種情況可能會持續數月甚至數年。工作組和孟菲斯警方提供的數據顯示，被詛已有超過2800人被捕，并開出了超過2.8萬張交通罰單。