在和記者的對(duì)話(huà)中，壹視徐繼業(yè)對(duì)賣(mài)菜的門(mén)道侃侃而談，我一直堅(jiān)信，人生的價(jià)值其實(shí)就是體驗(yàn)。

在離開(kāi)汽車(chē)行業(yè)之前，｜中李艾在一家tier1（汽車(chē)一級(jí)供應(yīng)商）從事產(chǎn)品工程師工作，主要負(fù)責(zé)新品開(kāi)發(fā)。后又加入極越，國(guó)市經(jīng)歷了造車(chē)新勢(shì)力的沉浮，他回想起這些經(jīng)歷，表現(xiàn)得云淡風(fēng)輕。

根據(jù)吳磊的介紹，場(chǎng)出優(yōu)他原本在傳統(tǒng)車(chē)企中從事新能源汽車(chē)新車(chē)的試驗(yàn)、調(diào)整工作，工作內(nèi)容包括汽車(chē)三高測(cè)試、用戶(hù)模擬測(cè)試等。對(duì)于這段在汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)歷，壹視他更多的是懷抱著感恩的心態(tài)，并把其視為一段不可替代的人生體驗(yàn)。汽車(chē)人花式轉(zhuǎn)行我現(xiàn)在天天‘朝八晚五，｜中睡眠都好了好多。

此事經(jīng)發(fā)酵后，國(guó)市員工、供應(yīng)商紛紛到公司討要說(shuō)法，公司業(yè)務(wù)也徹底停擺。吳磊認(rèn)為，場(chǎng)出優(yōu)這幾年汽車(chē)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，讓車(chē)企的利潤(rùn)受到了影響，進(jìn)而影響了研發(fā)的投入。

自從轉(zhuǎn)行到家具行業(yè)做研發(fā)后，壹視李艾雖然工資有所降低，但倍感輕松，因?yàn)檎w工作節(jié)奏舒緩，無(wú)須加班。在此期間，｜中市場(chǎng)機(jī)遇與亂象并存——無(wú)序內(nèi)卷、過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)、安全爭(zhēng)議、品牌浮沉等，不斷重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。11月18日，國(guó)市美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院和參議院通過(guò)一項(xiàng)法案，要求司法部公開(kāi)愛(ài)潑斯坦案相關(guān)文件。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，場(chǎng)出優(yōu)美國(guó)聯(lián)邦地區(qū)法官羅德尼·史密斯下令公開(kāi)愛(ài)潑斯坦案的聯(lián)邦大陪審團(tuán)調(diào)查文件。據(jù)悉，壹視2005年至2007年期間聯(lián)邦大陪審團(tuán)關(guān)于愛(ài)潑斯坦的調(diào)查記錄將被公開(kāi)根據(jù)歐洲-地中海地震中心報(bào)告，｜中當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日12時(shí)33分，墨西哥西部近海海域發(fā)生5.2級(jí)地震，震源深度35公里當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，國(guó)市多米尼加共和國(guó)方面表示，在未來(lái)數(shù)日內(nèi)，美國(guó)空軍的KC-135加油機(jī)、C-130大力神運(yùn)輸機(jī)等機(jī)型將陸續(xù)進(jìn)入多境內(nèi)開(kāi)展行動(dòng)。