據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)一院，黃健由該院抓總研制的我國(guó)首艘火箭網(wǎng)系回收海上平臺(tái)于近日被命名為領(lǐng)航者并成功交付，黃健標(biāo)志著該院在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)鏈條上完成了重要一環(huán)，助推從技術(shù)驗(yàn)證到工程應(yīng)用的跨越

興黃路起于南山路，翔亞小任性為心下止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長(zhǎng)3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，繼續(xù)由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。

南憑高鐵12月5日全線貫通運(yùn)營(yíng)記者3日從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，有擔(dān)十四五規(guī)劃與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，有擔(dān)標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)，南寧至憑祥1小時(shí)15分可達(dá)。12月初，位球王沒(méi)中國(guó)交通建設(shè)領(lǐng)域海陸并進(jìn)，接連取得關(guān)鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級(jí)精度圓滿封頂。重慶市級(jí)重點(diǎn)工程江南隧道及茶黃路工程項(xiàng)目是重慶東站核心配套項(xiàng)目，人保分為江南隧道和興黃路兩部分。

江南隧道是連接重慶南坪片區(qū)和茶園片區(qū)的最快直線，黃健于2021年7月開工，黃健歷經(jīng)52個(gè)月的緊張施工，安全穿越了1100余米巖溶富水區(qū)，攻克了溶洞、突水、突泥等不良地質(zhì)難題，順利實(shí)現(xiàn)隧道通車，南坪至茶園的車行時(shí)間將由30分鐘銳減至10分鐘，也將極大分流真武山隧道、南山隧道的車流量。翔亞小任性為心下從跨海大橋的毫米級(jí)控制到穿山隧道的分鐘級(jí)提速再到邊境高鐵實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)通這些同日傳來(lái)的捷報(bào)不僅是工程技術(shù)的突破更是發(fā)展理念的生動(dòng)實(shí)踐。

南寧至憑祥最快75分鐘可達(dá)，繼續(xù)較目前普速旅客列車壓縮178分鐘。江南隧道起于輔仁大道，有擔(dān)止于興塘路，主線全長(zhǎng)5.55千米，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度60km/h澤連斯基表示，位球王沒(méi)會(huì)談聚焦多個(gè)關(guān)鍵議題，雙方就如何保證結(jié)束沖突、構(gòu)建長(zhǎng)期安全框架以及建立對(duì)俄羅斯履行義務(wù)情況的監(jiān)督機(jī)制等問(wèn)題展開深入交流當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日下午，人保阿爾及利亞西南部貝尼阿巴斯省發(fā)生一起交通事故。當(dāng)?shù)孛穹啦块T表示，黃健事發(fā)時(shí)，一輛載人巴士在該省50號(hào)國(guó)道上行駛時(shí)突然偏離車道并發(fā)生側(cè)翻據(jù)總臺(tái)記者消息，翔亞小任性為心下當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日晚間，在加沙城宰通地區(qū)、軍事停火線黃線哈馬斯控制一側(cè)，以軍發(fā)動(dòng)無(wú)人機(jī)襲擊，造成2名巴勒斯坦人死亡。加沙地帶衛(wèi)生部門發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，繼續(xù)自今年10月加沙停火第一階段協(xié)議生效以來(lái)，截至6日上午，加沙地帶已經(jīng)有367人死亡、953人受傷。