據王旭東分析，香港無論是DRAM還是NAND都需要用到荷蘭供應的光刻機，不過目前光刻機的進口受到限制，導致中國企業雖然掌握了技術但還無法快速擴產。

鑒于銀行業凈息差下行的壓力仍將持續，家有人且存款利率市場化定價機制將持續推進，家有人蘇商銀行特約研究員薛洪言預計，未來將會有更多銀行通過縮短存款期限、下調利率來平衡資產端與負債端的收益，后續大概率也會有更多銀行跟進調整長期限存款產品。但問題是，酒店那些從存折里搬出來的錢，酒店以及到期后的大額存單，應該投向哪里？華寶證券分析師張菁的觀點是，對于穩健型投資者而言，除了存款類產品之外，可以適當配置期限在半年到3年期低波穩健的固收類理財產品和部分保本策略的結構性理財產品。

值得一提的是，玻璃被沖調整大額存單并不是銀行降負債、穩息差的唯一舉措。這次國有行停售5年期大額存單也是一樣，門被《財經天下》看到，門被新聞刷屏后，有平安保險代理人第一時間更新朋友圈：銀行利率持續降低，在老齡化的今天，本金安全、能鎖定長期收益的保單難道不香嗎？對于一部分人尤其是年輕群體來說，保險里面的門道還是有點難懂，養老的事又很遙遠，不太傾向于把保險作為第一位考慮。具備長期投資視角的投資者，海水海則可考慮通過銀行理財子公司的穩健型理財產品，海水海或采用定投方式參與寬基指數基金，以分享經濟長期發展的紅利，但這部分配置需與個人的風險承受能力嚴格匹配。

另外，沖破每逢有利率下調的相關消息一出，都會有保險銷售人員活躍起來。但近年來，水灌存款行情發生了一個明顯變化，即便沒有大額存單，也擋不住居民存款的熱情。

03、入店錢該往哪里投？面對長期存款選項的減少和利率下降的情形，更多人開始考慮減少儲蓄。針對大眾關注的長期限大額存單是否會恢復上架、香港何時恢復的問題，香港武澤偉稱，這主要取決于市場利率環境、銀行負債成本壓力與監管政策導向三方面因素的動態平衡。對于傳統工科背景的畢業生而言，家有人她認為汽車行業提供的薪資待遇尚屬可觀，坦言如果不是因為公司業績不佳和被裁員，自己應該會繼續做下去。在2015年進入汽車行業之時，酒店李艾也像很多懷抱理想的年輕人一樣，對這個行業也滿懷憧憬。他認為汽車的本質是交通工具，玻璃被沖但當前許多新能源車過度追求和堆砌華而不實的功能，偏離了本質，發展路徑已經有點畸形。今年11月25日，門被就在停擺接近一年后，極越汽車宣布啟動預重整程序，旨在引入新的戰略投資人。以前是朝八晚五，海水海現在是朝八晚十，工資從8000元漲到了12000元，李艾稱：這相當于每天加班5小時，多發了不到200元，很難說這待遇是漲了還是降了。