文章表示，歐冠美國(guó)雖然考慮過(guò)要廢除日本的天皇制度，但最終選擇保留日本天皇制度甚至靖國(guó)神社。

鳳凰城雖擁有廣闊的土地，孫興且少有自然氣候?yàn)?zāi)害，但最大的挑戰(zhàn)是水資源短缺，臺(tái)積電為此承諾建造廢水處理廠，目標(biāo)是回收幾乎所有用水。美國(guó)自2013年以來(lái)就缺乏建設(shè)大型國(guó)內(nèi)晶圓廠的經(jīng)驗(yàn)，球熱因此必須依賴大量外部援助。

居民與工廠之間的對(duì)峙，刺總城晉反映出美國(guó)法規(guī)繁瑣、建設(shè)流程復(fù)雜，使得芯片聚落進(jìn)度延宕，也解釋了為何全球企業(yè)對(duì)在美國(guó)設(shè)廠卻步?！都~約時(shí)報(bào)》記者日前以在美國(guó)興建晶圓廠為何如此困難的1.8萬(wàn)個(gè)理由為標(biāo)題撰寫(xiě)專題報(bào)道，歐冠提到臺(tái)積電在鳳凰城面臨美國(guó)繁復(fù)法規(guī)、歐冠人力不足與高成本等挑戰(zhàn)。此外，孫興芯片制造需高精度設(shè)備與熟練人員，孫興臺(tái)積電兩年前曾引進(jìn)500多名臺(tái)灣技工，引發(fā)美國(guó)工會(huì)反對(duì)，并引起美籍員工指控臺(tái)灣主管排他、溝通使用中文、并忽視安全警示。

臺(tái)中央社報(bào)道稱，球熱臺(tái)積電晶圓廠建在索諾蘭沙漠上，占地465公頃，耗資1650億美元，堪稱全球最昂貴工程之一?！经h(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)臺(tái)灣中央社等臺(tái)媒5日?qǐng)?bào)道，刺總城晉臺(tái)積電將美國(guó)亞利桑那州鳳凰城打造成半導(dǎo)體重鎮(zhèn)，同時(shí)凸顯在美國(guó)執(zhí)行大型建設(shè)工程的困難。

報(bào)道提到，歐冠臺(tái)積電創(chuàng)辦人張忠謀曾稱，美國(guó)建廠成本比臺(tái)灣地區(qū)高出五成，恐失去國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。臺(tái)灣《風(fēng)傳媒》此前也曾引用《紐約時(shí)報(bào)》的一篇文章，孫興細(xì)數(shù)臺(tái)積電赴美建廠遇到的挑戰(zhàn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日，球熱歐盟前外交和安全政策高級(jí)代表費(fèi)代麗卡·莫蓋里尼因涉嫌在歐盟資助的外交官培訓(xùn)項(xiàng)目中存在欺詐行為被捕，球熱隨后獲釋，但相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行中。莫蓋里尼2014年至2019年出任歐盟外交和安全政策高級(jí)代表和歐盟對(duì)外行動(dòng)署署長(zhǎng)，刺總城晉2020年至今任歐洲學(xué)院院長(zhǎng)除了飛行距離創(chuàng)下全球之最，歐冠新航線填補(bǔ)了上海至南美核心城市直飛航線的空白，歐冠構(gòu)建了橫跨太平洋的南向通道飛行路徑，重塑了三大洲之間的航空出行方式。今天（12月4日）凌晨，孫興中國(guó)東航MU745航班從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)奧克蘭最終將到達(dá)阿根廷布宜諾斯艾利斯。這條橫跨東西半球與南北半球、球熱航程約兩萬(wàn)公里的航線，刷新了全球最長(zhǎng)單程航線的紀(jì)錄，并將中國(guó)至南美的航程縮短四小時(shí)以上