記者注意到，增程本次發言首次明確要求行業發揮好首席經濟學家和行業機構分析研究專長，增程講好中國‘股市敘事，營造積極輿論環境，對非理性謠言自覺進行抵制，將研究能力與市場預期引導直接掛鉤，強化券商在市場情緒穩定中的專業發聲責任。

如前述四川和天津的用戶所講，車的車2021年5年期大額存單年利率能達到4%以上水平，車的車2022年末，5年期大額存單已不常見，各行給出的三年期年利率約在3.5%水平。因此，價格儲戶不宜將其作為銀行必然回頭的選項進行等待，而應基于當前現實調整資產配置策略。

《財經天下》調查發現，體系曾被儲戶視為存款戰斗機的大額存單，體系正陷入低利率和低存期的雙重窘境，2%利率的產品成了稀有品，5年期的產品更是幾乎絕跡。相反，要重越越大越越低同期人民幣貸款增加了14.75萬億元，較去年同期的16.02萬億元出現縮水。天津的王先生，電池同樣也是5年前在當地一家農商行存了一筆50萬元額度的大額存單，利率高達4.8%，到期后他的利息能拿到12萬元。

年輕人也更重視定投、增程配置等理性投資方式，截至今年10月中旬，平臺累計已有超過890萬人開啟黃金ETF定投，其中95后占比超過四成。后來快跌破2%的時候都搶著買，車的車現在索性‘1開頭，大家一點脾氣也沒有了。

因此，價格銀行當前策略性地停售長期限產品或大幅提高門檻，價格實質是負債成本管理優先于規模擴張的體現，旨在主動抑制高成本負債的增長，修復和保衛至關重要的凈息差水平。2023年年中，體系國有大行3年期大額存單年利率降至3%以下，個別股份行100萬起存利率能達3.18%。TrendForce集邦咨詢分析師黃郁琁在接受《環球時報》記者采訪時表示，要重越越大越越低2025年第四季DRAM合約價格同比上漲超過75%，要重越越大越越低以存儲占手機硬件成本比例10%—15%估算，2025年以來，手機的整體成本已被抬高8%—10%。長鑫存儲市場中心負責人駱曉東表示，電池當前DRAM需求的爆發式增長對市場供給、電池價格都帶來了巨大影響，中國需要有穩定的國產DRAM產能供應，通過產能擴張和規模效應，減少對海外廠商產能的依賴。項立剛告訴《環球時報》記者，增程當前國內的存儲芯片技術并不存在被卡脖子的問題，增程像長江存儲、長鑫存儲等企業在芯片技術方面的水平已經比較先進。王旭東告訴《環球時報》記者，車的車此輪存儲漲價始于今年第二季度，車的車當時上游存儲廠商陸續宣布漲價，且價格持續上調，上調幅度也在不斷增加，呈現出加速上漲的態勢。假設遠期產能占比為50%，價格同時考慮到先進工藝節點升級帶來的價值量提升，大陸存儲擴產的空間超十倍。