圖片最左端是每年的第14周，海南一般監測季開始于這個時候（三月中旬左右）。

你看，企副大型汽車集團的CEO都受不了汽車，跑去賣奢侈品了。相較于汽車行業，總經王芳稱，盡管醫療行業薪酬略低，但是工作是朝九晚五，加班補償制度明確，工作壓力明顯減輕。

今年6月中旬，理被當看到雷諾CEO盧卡·德·梅奧將卸任，轉而出任奢侈品巨頭開云集團CEO的消息時，趙凡第一時間就轉發給了車圈的一個朋友。當時的中國新能源汽車行業，雙開送禮雖然面臨嚴峻的價格戰挑戰，雙開送禮新勢力進入淘汰賽階段，但另一方面，市場空間依舊廣闊，銷量增速超30%，而且當時智能化正在進入城市場景普及前夜，這讓以智能化作為核心優勢且有大廠背景的極越汽車仍算是一個香餑餑。王闖原本在媒體工作，虛開因為汽車行業提供的待遇優厚，在三年前跳槽到了某車企從事公關（PR）相關工作。

一年前，發票他剛好想離開汽車，而現在所在的公司剛好在老家招聘，機械設計專業的他抓住了這次機會，如今已經回到家庭生活和工作都能兼顧的日子。《2025年機器人產業人才發展報告》數據顯示，套取套錢今年前5個月，套取套錢機器人產業技術崗招聘職位數及求職人數同比增長6%、32%，在總體中占比分別為62%、71%，遠超生產崗位和銷售崗位，位居第一。

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