這也與近年來多部動畫電影接連突破圈層、擴建開贏得市場的現象形成了呼應。

廈金大橋廈門段主塔封頂12月1日，將能尖端技術廈金大橋廈門段關鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂，將能尖端技術大橋建設從立塔成型轉入懸索成橋關鍵施工階段，為后續主纜架設、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅實基礎。據了解，使用廈金大橋廈門段海上主線有望在明年底具備通車條件。

其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車，擴建開使南山組團至茶園組團的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。本次開通運營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，將能尖端技術經崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設計時速250公里。本次實現主塔封頂的劉五店航道橋全長1948米，使用主跨928米，使用主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節段和2道鋼橫梁組成，項目團隊克服了全離岸海上超高結構施工、高精度鋼殼節段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術挑戰。

通過數字管控，擴建開搭配現場的精密儀器，擴建開最終主塔的單節軸線偏位均在四毫米以內，整體的偏差僅為萬分之零點五，大概在九毫米，實現了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區西南部，將能尖端技術連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，將能尖端技術分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。

南憑高鐵開通后，使用形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，使用通過南寧樞紐接入全國高鐵網，進一步完善廣西鐵路網結構，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。興黃路起于南山路，擴建開止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。值得一提的是，將能尖端技術在火災發生后，內地相關部門伸出援手，為香港提供支援。應港方請求，使用已支援照明無人機、雙光偵察無人機、機械外骨骼裝備、滅火救援靴等，并在深圳市羅湖區蓮塘口岸與香港消防處完成交接。民間互助力量不斷匯聚，擴建開捐贈食物、衣物等，為受災民眾提供支援。此外，將能尖端技術連日來，香港市民、企業、社區組織與慈善機構等社會各界也紛紛伸出援手，救助受災居民。總臺記者金東：使用29日，香港警方表示，災難遇害者辨認組當天完成宏福苑兩座大樓的搜索，沒有搜到遺骸。