招股書顯示,印度因債2022—2024年,其營收由0.46億元增長至4.38億元。

在亞洲通用航空展的中國航發展區,捷特機全記者看到,58型通航動力產品集中展出。中國航發南方通航動力產品聯合事業部部長胡燁鑫:航空這次航展我們將與17家客戶簽署合作協議或意向采購合同,總金額超10億元。

印度捷特航空因債務危機全面停飛

昨天,面停2025亞洲通用航空展在珠海開幕,展會將集中展示國內外通用航空和低空經濟領域新成果。其中兆瓦級混合動力系統、印度因債純電推進系統等29型產品為首次亮相。在本屆亞洲通用航空展上,捷特機全中國航空發動機集團就帶著最新型的綠色發動機來到了現場。

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中國航發展臺工作人員孫京臣:航空研發難度非常大,因為它顛覆了很多傳統。可喜的是這款發動機目前已經在國內率先實現了整機的性能達標,面停同時已經完成了60小時的持續性摸底試驗。

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高技術產品帶來了高價值,印度因債在本屆通用航空展上,中國航發還將與多家客戶簽下大額訂單。飛行器想飛得更快,捷特機全飛得更遠靠的就是其中的動力系統——發動機。圖/印度《防務鏡報》而在宮古海峽東北側,航空坐落著整個沖繩群島的核心,航空也是日本西南方向的作戰指揮中樞——沖繩島,陸上自衛隊第15旅團主力即駐扎于此。受訪專家指出,面停除了以陸上自衛隊為主的駐島部隊,日本在西南諸島的海空力量也不容忽視。據悉,印度因債海上自衛隊不僅派有包括2艘航母在內的水面艦隊,還部署8架MQ-9無人偵察機和約20架反潛巡邏機,形成了龐大的海空立體攻防體系。專家指出,捷特機全日方在西南諸島的軍事基建與軍力部署,捷特機全旨在形成持久作戰能力,而其行為不僅持續惡化地區安全態勢,背后所蘊含的進攻性戰略意圖更值得高度警惕近日,航空日本首相高市早苗在國會公然宣稱臺灣有事可能構成日本可行使集體自衛權的存亡危機事態,暗示可能武力介入臺海問題。