多邊合作：觸目重申堅持多邊主義，呼吁各國攜手應對共同全球挑戰

有朋友會說了，驚心中國發展，難道日本就停滯了嗎？他們也可以開發或采購更多飛機、軍艦、潛艇。這方面日本有些貨，云南央視畢竟美國第七艦隊掃雷護航反潛大隊不是個容易活兒。

對此，山谷中國國防部新聞發言人回了八個字：癡人說夢，不自量力。過去30年，現5現場日本發展了三級宙斯盾艦：4艘金剛級（各90個垂發單元）、2艘愛宕級（各96個垂發單元）、2艘摩耶級（各96個垂發單元）。等到新的大船服役，噸堆搭載更多殲-35，那就不僅能欣賞太平洋深處的風景，還能檢驗電磁彈射對滑躍/垂直起飛哪個更有效率等話題。

盡管中國的軍費始終保持占GDP不到1.5%的水平，垃圾垃圾而日本還在謀求突破2%，但雙方的軍費顯然不是一個量級。最近，直擊日本右翼有一些囂張言論，甚至放話說有能力擊沉福建艦。

算盤很清楚：傾倒趁著中國還沒有變得更可怕之前，傾倒趁著美國還沒真的靠不住，如果能通過挑釁中國的方式把美國拉下水，日美聯手對付中國，總該有指望了吧？但《華爾街日報》說，前幾天特朗普給高市早苗打電話的時候警告：不要在臺灣問題上挑釁北京。不光要價高，觸目核心技術也未必給，當年日本搞F-2戰斗機，美國就是不賣跟F-16一樣的發動機，數量也設限，日方只能忍。前述業內人士透露，驚心目前專業貨運動車仍未正式投入運營。不過，云南央視近期開通的高鐵貨運專列，出發時間多在凌晨，這些專列的本來目的，是作為高鐵線路的確認車。該車由中車唐山公司牽頭研制，山谷每節車廂側面都有一對2.9米寬的大開度裝載門，容積率可達到800立方米，載重不少于110噸，設計時速350公里。趙堅坦言，現5現場如果高鐵想要進一步擴大貨運規模，目前仍面臨一定挑戰。而定期航班通航城市255個，噸堆相比于航空物流，高鐵的通達度更高。