但也有可能，美航因為“對賭協議”，市場、政策變動，問題如多米諾骨牌般觸發，最終元氣大傷，比如曾經紅極一時的俏江南。

借道對電商而言沒有什么比高購物車放棄率更讓人沮喪。南航很多是由于用戶體驗做的不夠引起的。

這么做的好處是，入華一方面可以降低購物車放棄率，最低限度您可以獲得這些客戶的聯系方式。根據Monetate的報告，航空8.01%的訪客將產品放進了購物車，但是僅有1.42%的訪客最終購買了商品，總體的購物車放棄率為82%站內廣告運營分析不僅僅是對站內重點活動的區域、聯盟圖片進行分析，還可以分析整個網頁每一個區域所帶來的點擊、轉化等數據。

文章分享了站內廣告運營的一些方法，格局希望能給大家帶來幫助。如下圖所示:（我們截取某用戶的網站首頁）通過上圖我們可以看：生變A廣告位所在頁面的點擊量、轉化量、轉化明細等數據。

精細化到每一個廣告位所帶來的轉化量、美航訂單銷量等等。做好站內廣告分析不僅可以了解某個區域或某一圖片的廣告位效果，借道還可以結合廣告所在的頁面瀏覽量、借道點擊量等數據，分析哪些廣告受歡迎，哪些關注度最高，進而根據這些數據調整優化頁面布局，達到提升銷量的目的。但是不論如何，南航它應該是令人難忘的，能夠讓你的產品或者品牌同用戶建立起聯系。這是最容易參與、入華也是最具有參與感的一種交互，它從眾，成本低廉，觸手可及，也能表達情感，也非常有效。比如Flo就是一個完全虛擬的角色，航空她代表著一個保險品牌，航空圍繞著她有這一系列廣告，Flo甚至擁有她自己的Twitter帳號，用戶喜歡這個角色，期待看到更多相關的信息。5、聯盟讓人期待 一個好的廣告總會讓用戶想了解更多，或者更直接的讓他們想要要要，買買買。標題的文案和排版設計、格局視覺設計都應該相互匹配，保持一致。