根據(jù)歐洲-地中海地震中心報(bào)告，劉晨當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日12時(shí)33分，墨西哥西部近海海域發(fā)生5.2級地震，震源深度35公里

明景報(bào)告認(rèn)為事故主要?dú)w咎于葛底斯堡號戰(zhàn)情中心的士兵訓(xùn)練不足且過度依賴科技。據(jù)新華社華盛頓12月5日電美國海軍4日發(fā)布報(bào)告，氣投披露哈里·杜魯門號航空母艦戰(zhàn)斗群在執(zhí)行應(yīng)對也門胡塞武裝襲擊商船任務(wù)期間發(fā)生的三起導(dǎo)致F/A－18超級大黃蜂戰(zhàn)機(jī)墜機(jī)事故的調(diào)查結(jié)果。

調(diào)查同時(shí)指出，資關(guān)止盈值投資關(guān)維護(hù)人員難以平衡維護(hù)與作戰(zhàn)需求，多名人員將作戰(zhàn)節(jié)奏過快視為維護(hù)工作最大挑戰(zhàn)。2025年4月，鍵價(jià)鍵航母為躲避胡塞武裝火力攻擊而進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎時(shí)，鍵價(jià)鍵機(jī)庫內(nèi)一架超級大黃蜂因機(jī)庫門未及時(shí)關(guān)閉，且未將甲板傾斜情況告知正在操作戰(zhàn)機(jī)入庫的士兵，戰(zhàn)機(jī)開始滑動(dòng)，最終墜入海中。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，抄底甲板因作戰(zhàn)飛行任務(wù)過于頻繁，影響了常規(guī)清潔工作，導(dǎo)致甲板異常濕滑，戰(zhàn)機(jī)剎車未有效啟動(dòng)。

2024年12月，劉晨杜魯門號首次對胡塞武裝目標(biāo)實(shí)施防御性打擊后，劉晨其航母戰(zhàn)斗群所屬的葛底斯堡號導(dǎo)彈巡洋艦將來自航母的超級大黃蜂誤判為胡塞武裝導(dǎo)彈并向其中兩架開火。一架超級大黃蜂降落時(shí)，明景用于制動(dòng)的阻攔索系統(tǒng)中的連接銷因缺失固定部件逐漸移位，最終斷裂，致戰(zhàn)機(jī)墜海

敖女士告訴中國新聞周刊，氣投庭審中，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)提出，事發(fā)當(dāng)天，王某平并沒有課程安排，外出也是自主行為，與工作無關(guān)。2023年8月，資關(guān)止盈值投資關(guān)中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)工傷認(rèn)定工作小組召開線上會(huì)議，研究王某平是否符合工亡的認(rèn)定條件。中山佳能之前已有停產(chǎn)想法，鍵價(jià)鍵它的部分打印機(jī)產(chǎn)能已轉(zhuǎn)移到佳能的越南工廠。中山佳能現(xiàn)在停產(chǎn)，抄底主要是由于激光打印機(jī)市場競爭壓力劇增，抄底其部分訂單分流到越南、泰國等地的東南亞工廠，以及佳能的戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移到醫(yī)療影像、半導(dǎo)體設(shè)備等更高利潤的業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，劉晨中山佳能工廠的員工人數(shù)近年不斷減少，2022年至2024年的員工人數(shù)分別為3372人、1979人和1656人。綜合自第一財(cái)經(jīng)、明景佳能（中山）辦公設(shè)備有限公司官網(wǎng)、中國經(jīng)營報(bào)、杭州交通918、深圳新聞網(wǎng)。公開數(shù)據(jù)顯示，氣投截至2025年9月底，該廠員工約為1400人，佳能將進(jìn)行再就業(yè)支援等。