克萊斯勒、估值箍咒JEEP等美系品牌已經退出中國市場，福特、通用的發展趨勢也遠不及燃油車時代。

該人士還向記者透露，億要新一輪遴選參與的投資者有先前的一些投資者，也有像方大炭素一樣的新意向投資者，還有部分過去的投資者退出不再參與。最新的2025年胡潤百富榜中，實驗室再上緊方威以525億元的身價續任遼寧首富。

2002年，大模方大炭素控股股東遼寧方大集團實業有限公司（以下簡稱方大集團）通過重組撫順炭素進入行業，大模并于2006年通過司法拍賣收購連續虧損的ST海龍（原海龍科技），注入炭素資產實現借殼上市。在盡職調查方面，型戴遴選設置了類似的盡調周期，但采取了集中盡職調查的方式維護各參選投資者公平。2018年，估值箍咒方大集團通過定增和二級市場買入成為東北制藥第一大股東。

有接近重組的知情人士告訴21世紀經濟報道記者：億要其中方大炭素不是早一屆遴選的意向投資者，而是這輪遴選的全新參與方。在原遴選計劃中，實驗室再上緊重整方案需與投資者遴選申請同步提交，即6月12日。

（杉杉集團重組公告）從公開披露的信息來看，大模對比在今年6月6日披露的已失敗重整投資者招募，此次遴選在條件設置上更為慎重。從經營層面來看，型戴方大炭素的主業整體呈現明顯萎縮態勢。比如，估值箍咒在今年11月初，G2026次列車搭載著由金華軌道交通組織承運的總重1.05噸貨物，從橫店站開往西安北站。比如2023年7月12日，億要DJ882次高鐵快運動車從昆明洛羊鎮站出發駛向成都。實驗室再上緊這標志著利用整列動車組開展高鐵快運批量運輸試點工作正式實施。也因如此，大模2024年下半年以來，越來越多高鐵確認車開始承擔貨物運輸業務。如果想更好發展高鐵貨運，型戴提升貨運效率，可以考慮整合資源，設立更大的區域集團分局，推動貨運發展，最終服務全國產業和經濟的發展。