柴油發電機組56BC9610E-569
- 型號柴油發電機組56BC9610E-569
- 密度219 kg/m3
- 長度75845 mm
根據全球算力分布統計，柴油發電機組56BC9610E-569過去一個月，ViaBTC的算力位列全球第三，約占全球7%的算力;過去一周則位列第八。
早期，柴油發電機組56BC9610E-569中本聰為了希望每個人都能參與，柴油發電機組56BC9610E-569利用普通計算機下載比特幣軟件也可以挖礦，但隨著參與挖礦的礦工越來越多，需要的算力逐漸上升，就有人發明了專門挖礦的礦機。 全球算力分布 按挖出區塊數計算，柴油發電機組56BC9610E-569ViaBTC大概挖出了全球6%的區塊，至今比特幣產值近3億人民幣。 36氪曾經介紹過，柴油發電機組56BC9610E-569礦工的收入主要來源挖出區塊獲得比特幣和幫忙打包記賬的手續費。 上線后不久，柴油發電機組56BC9610E-569ViaBTC的礦池業務就實現盈利，每個月挖出接近100個比特幣收入，其中礦池收入1-2%，上線至今，凈利潤千萬級別。柴油發電機組56BC9610E-569隨后國內的主流礦池也才開始采用類似的PPS+分配的模式。2014年-2015年加入宙斯科技(全球前三SCRYPT礦機品牌)擔任技術負責人，柴油發電機組56BC9610E-569開始比特幣相關創業。 礦池在比特幣產業鏈中的價值 自從中本聰在2009年發明了比特幣之后，柴油發電機組56BC9610E-569這種貨幣因為去中心化的方式吸引了不少信徒，柴油發電機組56BC9610E-569近幾年，這個產業開始逐步進入大眾視野，隨著“中國大媽”加入炒比特幣的行列、比特幣的瘋漲、監管的加強，最近它的存在感更是刷得有點強，但大多數依然對產業上下游知道較少。
