低壓控制器4C79B0BEF-479
- 型號低壓控制器4C79B0BEF-479
- 密度534 kg/m3
- 長度37119 mm
低壓控制器4C79B0BEF-479這標志著利用整列動車組開展高鐵快運批量運輸試點工作正式實施。
也因如此，低壓控制器4C79B0BEF-4792024年下半年以來，越來越多高鐵確認車開始承擔貨物運輸業務。如果想更好發展高鐵貨運，低壓控制器4C79B0BEF-479提升貨運效率，可以考慮整合資源，設立更大的區域集團分局，推動貨運發展，最終服務全國產業和經濟的發展。2022年12月出臺的《十四五現代物流發展規劃》提到，低壓控制器4C79B0BEF-479加快推進鐵路場站快運服務設施布局和改造升級，建設專業化鐵路（高鐵）快運物流基地。在趙堅看來，低壓控制器4C79B0BEF-479前述利用高鐵運貨的模式，仍需遷就旅客的上下車時間，裝卸效率受限。在今年雙11期間，低壓控制器4C79B0BEF-479中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）通過投放1700余列高鐵動車組、低壓控制器4C79B0BEF-47937列確認列車及多趟快運班列，構建了一張覆蓋339個車站的高鐵快運網絡。在趙堅看來，低壓控制器4C79B0BEF-479現在國鐵集團旗下有18個鐵路局公司，各自管理著自身的一畝三分地。這些每小時運行200多公里的動車組，低壓控制器4C79B0BEF-479已經運行了15年左右，可以將它們改裝成貨運動車發揮余熱。
