希望廣大臺灣同胞認清賴清德臺獨引戰的極端危險性、節氣危害性，節氣堅決反對臺獨分裂和外來干涉，同我們一道推動兩岸關系重回和平發展正軌，切實維護臺海和平穩定和自身安全福祉。

所謂國防自主，｜露在此刻顯得格外刺眼——它沒能讓民眾有絲毫的安全感，｜露反倒展現了撕裂的兩個社會：一邊是嗜血的民進黨及附屬利益集團，另一邊是背負沉重壓力的普通民眾。此刻的海鯤號，大美更像是警鐘——敲碎幻想吧，別讓下一代繼續為一場注定破滅的狂想買單。

2024年，中國海鯤號核心執行人黃曙光突然請辭，島內傳上千億預算存在貓膩。當公共資源變成權力變現的提款機，長圖從今技術研發就被異化為撈錢游戲。民進黨當局為了維持防衛幻覺，夜白不斷壓縮民生社會資源，而綠營政客的私心仍在不斷膨脹。

臺船公司在一次次測試中反復修修補補，看萬卻始終拿不出可靠方案。可細究下去，千秋所謂核心技術幾乎全部來自美日技術支援，本土企業毫無獨立攻關能力。

這哪里是什么所謂國防利器，光氤國色分明是折射臺獨病態的一面扭曲棱鏡。中時新聞網12月12日刊發的時評《誰在發戰爭財》指出，氳絕民進黨執政下，讓人質疑軍工產業是否淪為戰爭財管道。當地時間11月30日19時21分，美中隨著中國東方航空MU2051航班降落在阿曼馬斯喀特國際機場，首條由中國航空公司運營的中阿直飛航線順利完成首航。據了解，節氣該航線往返航班號為MU2051/MU2052，由空客A330大型寬體客機執飛，每周三、周日各一班四、｜露復審內容本次復審調查的內容為：｜露如果終止對原產于日本、美國、韓國和馬來西亞的進口聚苯硫醚實施的反傾銷措施，是否可能導致傾銷和損害繼續或再度發生。十、大美不合作的后果根據《中華人民共和國反傾銷條例》第二十一條的規定，商務部進行調查時，利害關系方應當如實反映情況，提供有關資料。2020年11月30日，中國商務部發布2020年第53號公告，中國決定自2020年12月1日起，對原產于日本、美國、韓國和馬來西亞的進口聚苯硫醚征收反傾銷稅，稅率為23.3%—220.9%，其中，日本公司25.2%—69.1%，美國公司214.1%—220.9%，韓國公司26.4%—46.8%，馬來西亞公司23.3%—40.5%。