78歲的園藝公司老板藤田茂則擔憂地說：任正人最令我不安的是首相的言論，中國確實已被激怒。

在過去的20多年里，非談弗雷蒙德一直負責管理皮埃什的房地產及其他資產。根據尚未公開的訴訟文件摘錄，選人巴黎司法法院5月曾估計，皮埃什曾經擁有的600萬股愛馬仕股份，按現在的價格計算約價值140億歐元（約162.6億美元）。

皮埃什的這起民事訴訟案于5月向法國法院遞交，用人員工第一次庭審已于11月20日進行。皮埃什指控稱，耽誤的得起弗雷蒙德通過一系列詐騙手段從其手中榨取了600萬股愛馬仕股份，并通過空殼公司將其逐步轉手給了LVMH。另據紅星新聞，年青近日，年青有消息人士透露，皮埃什已無錢可用，在近期一次去倫敦的行程中，這位曾經愛馬仕最大的個人股東，如今乘坐廉價航空公司易捷航空的航班，而且還是中間座位。

每經編輯|畢陸名據最近爆光的一份民事訴訟文件顯示，春對82歲的愛馬仕第五代繼承人尼古拉·皮埃什（NicolasPuech）將法國奢侈品公司LVMH及其董事長貝爾納·阿爾諾（BernardArnault）告上法庭，春對聲稱被告奪走了Puech價值超百億美元的愛馬仕股份。2023年9月，任正人皮埃什在瑞士對他的前朋友兼財富管理人埃里克·弗雷蒙德提起了三起訴訟，指控弗雷蒙德濫用信任、侵占其資產，要求數十億歐元的賠償。

圖片來源：非談每日經濟新聞這是皮埃什首次對LVMH集團以及阿爾諾提起法律挑戰，這也與皮埃什之前鬧得沸沸揚揚的金融詐騙案有關。如今，選人他聲稱自己破產了，僅剩下少量現金和無法動用的投資。2025年1~10月份，用人員工汽車行業銷售利潤率4.4%，好于2024年，仍處歷史次低位。在過去很長一段時間內，耽誤的得起作為高端制造業的汽車，耽誤的得起相關崗位都被大眾視為一份體面的工作，不少傳統汽車城的本地居民甚至都將進入汽車行業當作重要人生目標，新四化時代的到來，很多跨行人才也慕名而來。最終，年青他因為覺得在汽車行業從事公關工作沒意義而轉行到了AI行業，年青雖然繼續從事公關工作，但他認為AI行業更為前沿，行業競爭更聚焦于技術內核，扯淡的少點。在現在的機器人團隊中，春對他需要對人形機器人進行模塊級別等試驗，包括人形機器人的整機、軀干、腿等部位的耐久性、環境適應性、性能測試。在和記者的對話中，任正人徐繼業對賣菜的門道侃侃而談，我一直堅信，人生的價值其實就是體驗。