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純電動汽車、晚安插電式混合動力汽車應能監測動力電池工作狀態，晚安能實現電池單體異常情況的自動監測、記錄和預警，在發現熱事件時應能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲和光信號）提示車內人員。賽道校準除此之外，小貓《技術條件》征求意見稿還涉及動力輸出管理，以及多項提升車輛安全性的規定。

其中一條新增的條款對此采用了強制校準：咪給乘用車每次上電/點火后，應處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態。車輛可以有運動或賽道模式，貓片只是強調在剛啟動時要默認在一個相對緩和的行車模式，貓片即零百加速性能在5秒以上，以防駕駛人因準備不足、控制力不強而釀成事故。現實的情況是，話題一個未經專業訓練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車。

這一在此前基本集中于超跑及80萬元以上豪華車型的性能，今天聊加的確更能引起消費者的青睞。近年來，晚安電動車瞬時扭矩爆發帶來的加速失控事故頻發，大多數普通駕駛員的反應與操控能力，難以駕馭數秒內破百的車輛。

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