截至發稿，滲透現貨白銀的歷史最高價格已經達到58.8美元/盎司，滬銀夜盤也收漲超5%。

今年以來，孤軍汽車賽道校準和規范力度明顯加強，孤軍從智駕宣傳、門把手設計、電池規范到企業審查要求、產品審查要求以及車輛出廠合格證等新規密集落地，相關部門監管力度與范圍不斷擴大。因此，作戰本次《技術條件》征求意見稿中擬規定乘用車默認狀態下百公里加速時間不低于5秒，也是給狂飆的行業趨勢強行踩了一腳剎車。

5秒紅線的設定背景，滲透源于目前駕校教練車及大多數燃油乘用車的百公里加速時間普遍大于5秒。不過，孤軍《技術條件》征求意見稿并非完全限制車輛的性能潛力。數據顯示，作戰2025年前三季度，全國因車輛加速失控引發的交通事故同比上升17%，其中新能源汽車占比高達43%。

也就是說，滲透車輛啟動后，不管車輛本身的零百加速時間是2秒、3秒還是4秒，默認的零百加速一律不能快于5秒，必須在5秒以上。諸多細則背后，孤軍均是針對當下行業頻發的事故風險點進行精準管控。

公安部組織起草的《機動車運行安全技術條件》（以下簡稱《技術條件》）編制說明中直指，作戰乘用車啟動加速失控事故多發，作戰其多是由于駕駛人使用高加速模式時，對高加速模式的駕駛準備和操控能力不足。這種過度強調加速性能很容易模糊普通家用車與高性能車的功能邊界，滲透導致駕駛者在缺乏相應操控能力的情況下誤用或濫用動力系統，滲透從而加大駕駛風險。而中國是在研究解決怎么做事，孤軍創造更多的價值，解決發展問題。我在想2002年成立ACM班，作戰到現在二十多年，其實ACM班在全球的影響力還是挺大的。不管你是在哪個國家出生，滲透你都能夠成為ICPC大家庭的一部分，非常感謝大家。網絡肯定是重要的，孤軍面對面是需要的，我們還會繼續支持競賽的獲得者有機會聚會一次，但不一定是上海，也有可能是其他地方。如今這類形式的挑戰賽很受歡迎，作戰你們也會經常組織這樣的挑戰賽，作戰我的問題是，未來這樣的挑戰賽可能需要卷入更多的專家和科學家，讓我們的挑戰以后會越來越跟實際的工業場景相關嗎？AI時代您怎么看？因為我們有可能需要AI輔助去解決這些挑戰。