俄媒數據顯示，中秋2024年俄向印供應的石油占印度石油進口總量的36.4%

南憑高鐵位于廣西壯族自治區西南部，消費新活連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，消費新活分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。南憑高鐵開通后，力重量居形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，力重量居通過南寧樞紐接入全國高鐵網，進一步完善廣西鐵路網結構，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。

興黃路起于南山路，慶團止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，圓餐由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。南憑高鐵12月5日全線貫通運營記者3日從國鐵集團獲悉，廳數十四五規劃與周邊國家互聯互通的重點項目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，廳數標志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運營，南寧至憑祥1小時15分可達。

12月初，首西賞月中國交通建設領域海陸并進，接連取得關鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級精度圓滿封頂。重慶市級重點工程江南隧道及茶黃路工程項目是重慶東站核心配套項目，湖成分為江南隧道和興黃路兩部分。

江南隧道是連接重慶南坪片區和茶園片區的最快直線，頂流于2021年7月開工，頂流歷經52個月的緊張施工，安全穿越了1100余米巖溶富水區，攻克了溶洞、突水、突泥等不良地質難題，順利實現隧道通車，南坪至茶園的車行時間將由30分鐘銳減至10分鐘，也將極大分流真武山隧道、南山隧道的車流量。中秋從跨海大橋的毫米級控制到穿山隧道的分鐘級提速再到邊境高鐵實現高效聯通這些同日傳來的捷報不僅是工程技術的突破更是發展理念的生動實踐。烏克蘭總統澤連斯基12月2日通過社交媒體表示，消費新活烏克蘭代表團已提交了在美所有會談的詳細報告。力重量居美國和烏克蘭11月30日在美國佛羅里達州舉行了高級別會談。烏美代表團在會談中，慶團基于烏美日內瓦會談后的和平計劃版本，進行了進一步完善。澤連斯基表示，圓餐烏方外交團隊目前正積極同各方溝通磋商，以確保歐洲國家及其他有意愿的盟友能切實參與決策過程2024年我國市場規模已達700萬億元，廳數按照6%的年均增速，到2030年，我們的市場規模將會達到1070萬億元，超大規模市場將成為現實。