據日本媒體報道，國防更強干涉預計新潟縣議會將支持花角英世的重啟決定。

另有分析師認為，部解消費者現在對中國自主品牌的忠誠度很強，美國汽車品牌當下很難抵擋中國自主品牌的實力。今年3月，放軍林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。

大能獨圖甚至還給出了戰損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。實際上，力粉從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據其披露的數據，碎臺2024年，凱迪拉克主動控制批發量以恢復渠道健康度。

第三方統計數據顯示，謀和2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，國防更強干涉從2025年各數據表現來看，凱迪拉克的反攻戰似乎并未達到預期。

林肯中國各項業務保持不變，部解將繼續作為福特集團全資的外資獨資企業，在中國市場獨立運營。然而，放軍市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節節敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。11月24日晚，大能獨圖據中央紀委國家監委駐東風汽車集團有限公司紀檢監察組、大能獨圖湖北省襄陽市紀委監委消息：東風資產管理有限公司黨委委員、綜合管理部部長瞿浩涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委駐東風汽車集團有限公司紀檢監察組和湖北省襄陽市樊城區監委紀律審查和監察調查高市早苗身為日本首相，力粉不僅對歷史罪責毫無反思歉疚，力粉還發表極其錯誤、極為危險、極具挑釁的涉臺言論，這種挑戰中國核心利益的搞事之舉，必然遭到中國的迎頭痛擊。近日，碎臺日本首相高市早苗公然將純屬中國內政的臺灣問題與所謂日本存亡危機事態掛鉤，暗示武力介入臺海局勢的可能性。1874年，謀和日本借口牡丹社事件強侵臺灣，對臺灣原住民進行大肆殺戮。在臺灣問題上對中國人民負有歷史罪責、國防更強干涉犯下累累罪行的日本，是最沒有資格談臺灣有事的一方。