當前白酒行業正處于調整期，自律銷售端的產品投放會根據市場承載量來科學決策。

中國在1998年主力戰機殲-8II，胡明2008年主力戰機殲-11，2018年主力戰機殲-20。日本那頭1998年主力戰機F-15J，軒赴訓將性2008年主力戰機F-15J，2018年主力戰機F-15J。

美特來源：俠客島原標題：《日本要擊沉福建艦？招笑》。更別說效率：缺席強化中國的國防工業完全自主，只要有需求，就能自己造出來想要的。三日本右翼一些人可能還有一種算計，本月自己要是不行，就找大哥來干。

至于中國空軍技術裝備發展、熱身火箭軍裝備技術發展、陸軍裝備技術發展、信息化部隊等等，要對比的當然不是自衛隊。前兩年，賽需有一批清醒的日本網友做了一個中日軍力對比圖（如下），如果考慮最近某些新變化，差距估計更大。

至于雷達、盡快進攻導彈、造船技術等方面的差距和發展速度，趨勢上大同小異。但中國這幾年潛艇也沒閑著，穩定雖然很多是中小型常規艇，穩定適合近海作戰，看上去沒有大型遠洋潛艇外形霸氣，但只要在隱蔽靜音、聲吶火控技術上不落后，用在黃海、東海甚至日本海，問題就不大。其中，自律低空物流領域發展尤為迅猛，2024年全國新開低空物流航線超140條，即時配送行業訂單量達480億單。從技術層面看，胡明關鍵核心技術尚未完全攻克，不同企業研發準則各不相同，技術驗證與商業應用存在差異，難以支撐市場大規模應用。低空經濟作為國家戰略性新興產業，軒赴訓將性近年來實現跨越式發展，我國已從低空裝備技術追趕階段，逐步邁向局部引領的關鍵轉變。針對商業模式基礎設施等方面的挑戰，美特我國加大了全域試點推進與體系化布局力度，美特通過基建先行、空域優化、場景賦能、生態聚合多輪驅動，推動低空經濟從單點示范向規模化落地跨越。專家表示，缺席強化低空經濟產業規模化發展仍面臨基礎設施布局、缺席強化空域資源利用、商業模式創新和專業人才儲備等問題，推動場景落地成為低空經濟高質量發展的關鍵課題