報道稱，北京白龍摩薩德同時向伊朗派遣了數百名特工或由特工管理的人員，各行動小組據稱高度協調，目標包括涉及雷達平臺和彈道導彈的關鍵設施。

從第一代莫斯科級直升機航母，節前到第二代基輔級載機巡洋艦，再到第三代庫茲涅佐夫級航母，這座黑海之濱的造船廠承載著蘇聯航母建造的輝煌歷史。這種戰略收縮是俄羅斯在當前國際形勢下的現實選擇，超級赤龍也意味著航母在俄羅斯海軍戰略中的地位已不再如往昔那般重要。

那些曾經為航母提供關鍵零部件、晚高技術支持的企業和科研機構，一夜之間分屬他國，俄羅斯想要對其進行后續建造和維護，變得異常艱難。艦上的水兵們也面臨著尷尬的處境，峰環甚至有部分水兵被無奈派往俄烏前線投身于陸地戰場。當巨型航母的陰影逐漸淡去，車流一個更注重效率、車流更貼合地緣的海軍正在崛起——這或許不是傳統意義上的強國標配，卻是俄羅斯在現實約束下走出的最優解。

對于俄羅斯海軍來說，燈閃其戰略已經從過去的全球存在調整轉向了區域拒止，更加注重在近海和關鍵海域的防御作戰。但隨著烏克蘭的獨立，爍車俄羅斯卻失去了航母建造的核心基地——尼古拉耶夫造船廠，70%的航母配套產業鏈瞬間斷裂。

航母建造能力的歷史空白庫茲涅佐夫海軍上將號的悲劇，游動并非偶然，游動它折射的是俄羅斯航母工業對蘇聯遺產的嚴重依賴，以及蘇聯解體后俄羅斯在航母建造領域面臨的重重困境。庫茲涅佐夫海軍上將號不僅未能重返大海，北京白龍反而成了全世界最大的修船笑話。小米汽車表示，節前本次OTA軟件升級召回，僅針對2025年8月30號前生產的部分小米SU7標準版車型，并不涉及其他版本的小米SU7。小米汽車科技有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，超級赤龍為召回范圍內的車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。小米汽車稱，晚高本次OTA軟件升級召回，晚高意在進一步提升輔助駕駛功能的可靠性，包括優化輔助駕駛速度控制策略，新增動態車速功能等，使得高速領航輔助功能通行更連貫。雖然本次升級不需要物理更換任何零件，峰環但我們仍按照召回的程序進行管理和備案。來源：車流中新經緯中新經緯9月19日電小米汽車官方微博19日發布答網友問，回應為什么要進行小米SU7標準版的OTA召回。