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有的快遞網點還會在總部罰款基礎上加碼,迷途譬如總部罰款50元,網點會再加罰50元,以此來作為網點利潤的一部分。
打開閑魚、誤入58同城、小紅書等平臺,快遞驛站轉讓帖密集,其中不乏標明急出低價字樣的,以及掛了兩三個月降了幾次價者。
曾經被視為低門檻、迷途穩現金流、普通人創業熱門選擇的快遞驛站生意,在這個旺季似乎正迎來一次群體逃離。
快遞員彼此都比較熟,誤入他跟我這片所有的快遞員說他那邊代管包裹只要0.35元。
另有部分網友發現,迷途自家小區內的快遞驛站已經換了幾任老板,甚至有的已直接關停。
因此,誤入把快遞一件件送到用戶手里,是奢侈且幾乎不可能完成的任務。
放在往年,歌手與粉絲一同跨年的場域,是各大衛視的跨年演唱會。 這種情況下,能夠集中投遞、集中取件的驛站,可以幫快遞員在更短的時間里完成更多包裹的交付,降低單票履約成本。 多位分析人士認為,未來能存活的驛站,可能集中在三類:一是具備低成本優勢的個體,如自有物業、夫妻店,能夠抵御派費下行。
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