對于美國來說，永恒后續如果要解除對俄羅斯的制裁，美國方面希望從俄羅斯被凍結資產中分一杯羹，而且要占較大的份額。
稀土是中國近乎完全控制的礦產生產領域，驅動而此舉引發了歐洲、美國和其他地區許多行業的恐慌。通用許可證制度，永恒是歐盟委員會認為可以解決這一問題的辦法之一。
新加坡國立大學今年早些時候發布的一份報告指出，驅動中國在某些重稀土材料上的主導地位幾乎是絕對性的，驅動這些元素對于未來產業，如機器人技術、自動化、先進國防、電動汽車以及綠色能源技術等至關重要。雙方同意繼續保持溝通交流，永恒促進中歐產業鏈供應鏈穩定與暢通。今年10月下旬，驅動中美先后在吉隆坡和釜山舉行經貿磋商和元首會晤，稀土成為所聚焦的議題。
但據香港《南華早報》報道，永恒白宮于11月1日發布文件后，永恒歐盟研判認為，美方宣布的中方暫停稀土以及其他關鍵礦產出口管制的說法，并不包括歐盟的產業。謝夫喬維奇表示，驅動自今年4月以來，中方已批準約70%的許可證申請，高于之前估計的50%。
謝夫喬維奇資料圖彭博社當天報道稱，永恒歐盟委員會是歐盟負責貿易談判的執行機構，近年來加強了尋求稀土通用許可證的努力。歐盟官員們認為，驅動有效期為一年的許可證將有助于緩解申請過程中遇到的瓶頸問題，驅動而這一申請過程曾威脅到德國汽車制造商和其他關鍵行業的正常運行。后又加入極越，永恒經歷了造車新勢力的沉浮，他回想起這些經歷，表現得云淡風輕。根據吳磊的介紹，驅動他原本在傳統車企中從事新能源汽車新車的試驗、調整工作，工作內容包括汽車三高測試、用戶模擬測試等。對于這段在汽車行業的經歷，永恒他更多的是懷抱著感恩的心態，并把其視為一段不可替代的人生體驗。汽車人花式轉行我現在天天‘朝八晚五，驅動睡眠都好了好多。此事經發酵后，永恒員工、供應商紛紛到公司討要說法，公司業務也徹底停擺。