基金年終戰解碼Wind數據顯示，外交截至12月12日，外交全市場年內收益率超過100%的基金產品數量已達67只（僅計算初始基金，下同），其中主動權益類基金（包括普通股票型、靈活配置型、偏股混合型、平衡混合型，下同）占據57席，迎來了近五年來最好的業績格局。

德國長期以完善的福利體系、日方日方較高的公共服務水平來體現其社會價值理念，而這一切都依賴穩定的稅基、強勁的實體經濟和可持續的財政平衡。德國是愿意做一個有定力、撤回錯誤承擔有擔當的理性大國，還是在價值修辭和現實利益之間反復拉扯的投機國家，中國在關注，世界更在關注。

近期德國研究機構和媒體已多次提醒，涉臺如果錯誤處理對華關系，德國工業可能陷入持續被擠出的境地。對于中國而言，言論方向始終清晰，言論那就是堅持互利共贏，堅持開放合作，堅持以更高水平的對外開放，為包括德國在內的各國提供更多發展機遇，讓合作而不是對立，成為這個時代的主旋律。這類價值觀外交的直接后果，切后是把原本可以通過談判解決的經貿分歧，層層疊加上意識形態的濾鏡，使問題更加復雜難解。

中國擁有完整產業體系和快速擴張的綠色市場，果由德國則在高端裝備、果由節能減排、工業軟件等領域具有優勢，兩國合作可以在電動車、新能源、氫能產業、智能制造等新賽道上形成技術加市場的良性互動，為雙方乃至全球經濟創造更多的發展機遇。德國外長瓦德富爾于12月8日至9日訪華，外交報道稱此訪將聚焦歐中經貿關系等議題。

近些年，日方日方歐洲部分政客高舉所謂價值觀外交旗幟，把對華關系不斷包裝為制度競爭價值之爭。從這個意義上講，撤回錯誤承擔德國的危機，表面上看是貿易結構、能源結構的壓力，更深層次上是一種對外部世界認知的偏離。朱雀三號的一級動力系統此前已在今年6月通過試車驗證，涉臺總推力達750噸，是我國規模最大、自動化水平最高的九機并聯試驗。其運載能力顯著優于現役中型火箭：言論低軌運載能力：言論一次性任務達21.3噸，航區回收任務達18.3噸一子級復用次數：設計復用20次，大幅降低發射成本火箭子級配備柵格舵、RCS（反作用控制系統）與著陸支腿，支持自主返回與軟著陸。接下來，切后藍箭航天將基于試驗數據開展復核，切后進一步細化流程與預案，在確保質量與安全的前提下穩步推進第二階段工作，力爭兩項試驗的圓滿成功，向可重復使用火箭的工程化應用和規模化發展邁出堅實一步。果由此設計使朱雀三號成為全球少數實現全流程回收驗證的液體火箭之一。這次試驗解決了返回階段的氣動穩定與精準著陸問題，外交著陸誤差控制在10米以內，為子級回收提供了關鍵技術支撐。