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賽事信息與看點

同時根據鈦媒體TMTBase全球數據庫，迪蔚大火在鈦媒體Pro專業版之前發布的《中國TMT一級市場創投白皮書》中，迪蔚大火我們已經披露了一項統計，2016年，資本市場投資規模同比大幅度上升，增長超過42%，達到9054.47億美元;與之相反的是投資數量的大幅下滑也超過40%，這意味著市場總供應資金量在增長，但早期投資已在放緩。

部分瀕臨死亡的項目，電流出我們稱之為“準關閉”項目，這部分項目數量還數倍于“徹底關閉”項目。

根據鈦媒體TMTbase全球數據庫顯示，車相車窗1398家徹底關閉的創業公司中，車相車窗電子商務、本地生活、社交、企業服務、文化娛樂為重災區，關閉數量分別為218家、141家、134家、128家、123家。

開賽時間與賽程提示

• ”　　從P2P租車轉型分時租賃，3年燒光2000萬美元?　　根據媒體報道，友友用車原名友友租車，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平臺。
• 部分瀕臨死亡的項目，我們稱之為“準關閉”項目，這部分項目數量還數倍于“徹底關閉”項目。
• 借用知乎網友的一句話來說，就是“你會發現事件中的每一個當事人，都在強調對方的過錯，想以自己的方式來給對方施加懲罰;同時卻對自己犯的錯有恃無恐，因為并不會受到懲罰”。
• 2009年，張蘭首次榮登胡潤餐飲富豪榜第三名，財富估值25億元，到了2011年更是高達31億元!　　引進資本卻進退失措最后被迫放棄一切　　不少企業壯大之后，都會想著引進資本，但是張蘭卻沒有這方面的想法，畢竟俏江南作為知名餐飲企業，穩定的單店業績能提供穩定的現金流，沒有更多的資金需求。

觀賽指南

(各領域關閉名單詳見報告第四部分)如果把時間播回到三年前，撞后電子商務、撞后O2O、社交、企業服務都正是資本的新寵，經歷了36個月的“補貼——燒錢——數據——融資”循環，卡位已經基本形成，市場最終只容得下頭部的幾家公司。

經歷了2000年互聯網泡沫和2008年經濟危機后，燃起2016年再次劃下了泡沫和寒冬的韻腳。

更多說明

鈦媒體集團旗下科技投行“潛在投資”，逃生經過對中國創投市場創業數據的梳理，逃生對主流投資機構及創業項目的深度走訪，利用取樣分析，數據綜合分類，深度面訪，多維度比對等手段制作完成了這份沉重的《2016-2017追因中國創投“死亡名單”》報告。

失去了外部彈藥，中國很多電商公司立刻陷入了不景氣。 畢勝的規劃中，五個品牌誰能從市場殺出，資源就向誰傾斜。 　　后來，畢勝想投資凡客的陳年，但凡客的崛起速度太快，他還沒來得及，就沒機會了。