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賽事信息與看點

奇瑞的增長勢頭始于2023年第三季度，走秀目前雖銷量仍不及馬來西亞市場第四大暢銷品牌本田的一半，走秀但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達。

作為擁有豐田、進廠機器大發等多個日系品牌獨家經銷權的印尼最大汽車經銷商，進廠機器阿斯特拉國際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬輛，市場份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進一步收縮。

作為東盟最大經濟體的印尼，越疆中國電動汽車龍頭品牌比亞迪首次實現銷量登頂，成為當地最暢銷車型的代名詞。

開賽時間與賽程提示

• 據甘肅發布微信公眾號11月24日消息，昨天起，一股強冷空氣侵襲甘肅，帶來大范圍降雪、劇烈降溫及大風沙塵天氣。
• 英方愿就此與荷方溝通，共同推動盡快恢復全球半導體產供鏈安全與穩定。
• 這種接受毫不費力，幾乎存在一種共識，即技術應當簡化生活而非使其復雜化。
• 島內食品藥品主管單位在回應質疑時還稱，相關決定與日方所謂臺灣有事言論引發的風波無關。

觀賽指南

中國車企的崛起正重塑這一格局：破紀今年前10個月，奇瑞汽車銷量達2.5631萬輛，市場份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。

[文/觀察者網阮佳琪]據《日經亞洲》21日報道，深圳東南亞五大汽車市場（印度尼西亞、深圳馬來西亞、泰國、菲律賓、越南）第三季度銷量數據顯示，日系車長期穩固的市場銅墻鐵壁正被攻破，需求整加速轉向電動汽車。

更多說明

與印尼銷量下滑形成對比的，底有多忙是馬來西亞市場的逆勢增長：底有多忙得益于5.2%季度GDP增速支撐，馬來西亞7-9月汽車銷量同比增長3%至20.1588萬輛，連續兩個季度超過印尼

此前，外交部和中國駐日本使領館鄭重提醒中國公民近期避免前往日本，已在日中國公民密切關注當地治安形勢，提高安全防范意識，加強自我保護。 越賣，越虧吆喝是賺夠了，但耀眼的陣容和GMV并沒能讓遙望科技賺到實打實的錢。 原本要取代傳統護衛艦的瀕海戰斗艦也經歷了嚴重的成本膨脹和效能質疑，其單價翻了一倍多，關鍵的任務模塊卻遲遲無法形成有效戰斗力，美國海軍只能將其降級使用，承擔日常巡邏和反毒品等低烈度任務。