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幾經(jīng)波折,民幣網(wǎng)易科技聯(lián)系上了友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇。
網(wǎng)易科技記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了友友用車的投資人王剛,將要對方表示自己并不清楚狀況,具體要“問問CEO”。
該員工告訴網(wǎng)易科技,發(fā)行“公司不做了,其他同事都已經(jīng)離職,我也辦了離職手續(xù),今天是回來整理東西。
在接到這些用戶的爆料后,套人網(wǎng)易科技實地走訪了友友用車的幾個辦公地點,發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。
在頻繁更換網(wǎng)絡環(huán)境但毫無作用之后,民幣不少人開始懷疑——友友用車是不是倒閉了?有人嘗試撥打友友用車的官方電話,但一直無人接聽。
友友用車倒下了,將要但不會是最后一家。
1999年建立阿里巴巴,之后還有淘寶網(wǎng)、支付寶、阿里云和集團下其他公司。 有意思的是,2016年12月,《人民日報》曾刊文評論“地鐵掃碼”: 像朋友在地鐵里遇到求掃碼的“創(chuàng)業(yè)者”,只求掃碼博關(guān)注,不靠產(chǎn)品贏口碑。 上線后不久,ViaBTC的礦池業(yè)務就實現(xiàn)盈利,每個月挖出接近100個比特幣收入,其中礦池收入1-2%,上線至今,凈利潤千萬級別。
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